先日購入したCerveloP3がオーバーホールから戻ってきた。
オルベアに付いていた6800系アルテグラを全移植して、チェーンリングをRIDEAの楕円クランクに変更。
XLABのトップチューブバッグSTEALTHPOCKET500CARBONとエアロボトルのAERO TTエアロボトルとカーボンケージを取り付け。
ホイールは引き続きFLOのカーボンクリンチャーホイールで、リムハイトはフロント50リア90を装着。
タイヤはミシュランパワーコンペティション25Cにした。
ハンドル周りはプロファイルデザイン
エアロバーはT2COBRA
フロントはリムハイト50mm
補給食を入れなくても、付けておくだけでステム周りの乱気流を整流してくれるというXLABのSTEALTHPOCKET500CARBONとエアロフレームからのはみ出しがほとんどないAERO TTエアロボトル。
ずーっと試したかったRIDEAの楕円クランク
楕円率の低いW2もあるけど、どうせ楕円にするならより楕円率の大きいW3にした。
リアのリムハイトは90mm
いずれはディスクを入れたい。
サドルはオルベアの時から全幅の信頼を置くismPN1.1
股擦れや尾骨が痛くなったことがない。
パワーメーターは4iiii
トライアスロンバイクへの乗り換えでどういう数値が出るか楽しみだ。
ブレーキ、ディレーラーはアルテグラ6800。
水曜のランのポイント練後にシェイクダウン予定。
まずは慣れて、6月の木更津トライアスロンまでにはしっかりと乗れるようにしたい。
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