東扇島のどフラットな5kmコース周回で争われる川崎マリンエンデューロに今年も出てきました。
直線がかなり長くて逃げはあまり決まらないと言われている。と、周りの人が言ってた。 あと、今年はいろんなとこのクリテリウムだとかの入賞者がいると言う噂も😅
悔しいけど追走でかなりいっぱいいっぱいだったので、最後詰まらなかったとしても結果は大して変わらなかったかも。
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このコースはカーフマンカップデュアスロンでも走ったことのあるコースな上に、来週の川崎港トライアスロンのバイクコースでもあるので、結構馴染みのあるコース。
コース図
直線がかなり長くて逃げはあまり決まらないと言われている。と、周りの人が言ってた。 あと、今年はいろんなとこのクリテリウムだとかの入賞者がいると言う噂も😅
とりあえず来週の川崎港トライアスロンに向けての高強度練習の意味もあるので、まずは怪我しない。そして、最後まで先頭パックに付いて行って、あわよくば入賞狙いで。
去年並ぶのが遅くなって、先頭に追いつくまでにかなり脚を使ってしまったので、今年は試走を1周してすぐに並ぶ。 結構前目のアウト側ゲット。
スタートはローリングスタートで1kmくらい走ってからリアルスタート。
直線は大体40〜45km/hくらい。トライアスロンのバイク練では出ない領域なのでキツイ💦
途中何度か逃げを打ってる人がいたけど、逃げきれそうな感じはなかったので、追わずに集団の中で我慢。
それにしても先頭集団の前の方の人達はコーナリングスピードが速い！ 直線では同じくらいのスピードでも、コーナの立ち上がりで離される。
そこでだいぶ脚を使ってしまった。 これはトライアスロンにも活きる課題なので練習しよう。
先頭パックは20〜30人くらいの集団で大きな動きもなく流れ、ラスト2周あたりからペースアップ。
集団から離されてかなり厳しい展開になったけど、なんとか我慢してファイナルラップに入る前に追いつく。
向かい風区間で集団の速度が鈍ったところで上手いこと前目に取り付いたけど、最後のヘヤピンでバックマーカーに詰まる😭
立て直してスプリントしたけど、5.3秒先頭は先にゴール。
結果 2時間ソロの部 99人中11位 トップと5.3秒差
悔しいけど追走でかなりいっぱいいっぱいだったので、最後詰まらなかったとしても結果は大して変わらなかったかも。
去年は21秒差で10位。今年は5.3秒差で11位。トライアスリートでもサイクリストに混じって戦えるね。
ちょっと自信になった。
それに普段出ない領域の速度で走ったこともあって、かなりいいトレーニングになった。
シーズン最終戦の川崎港トライアスロンで2時間20分切りを目指して頑張ろう❗️
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