昨年末に完成して約3ヶ月。ようやくポジションが決まり、高強度で追い込めるようになってきたのでオルドゥの感想。
組んだ当初の写真
エアロロードにもTTバイクにも組めるということで、トライアスロンとエンデューロに使いのに丁度いいと思ってフレーム購入。おそらく2011年モデル。
クランク：アルテグラ6800 52-36T 165mm
ディレーラー：アルテグラ8000
STIレバー：アルテグラ6800
ブレーキ：アルテグラ8000
ハンドル：プロファイルデザイン
ステム：GORIX 20° 90mm
エアロバー：プロファイルデザイン T2コブラ
サドル：ISM PN1.1
ホイール：FLO カーボンクリンチャーF70 R90
タイヤ：ミシュランPOWER competition 25C
スプロケット：アルテグラ11-25
こんな感じで組んだ。今までは10速だったのが11速になりコンポが105からアルテグラ中心になった。
当初はシートポストを上の写真の前乗り用を使っていたけど、ポジション出しをしているうちに高さを下げられなくてストレートポストに変更した。ストレートポストも高さが合わず、2cmほどカットし、さらにステムを20°のゴリックスに変更してハンドルとの落差を作った。
今の写真
通勤でマドンを乗るので、そこから比較すると乗り味の柔らかさを感じる。アルミだと拾う衝撃を、オルドゥはいなしてくれていて乗り手に伝えない感じ。
あとはTTフレームということもあり、エアロポジションの時が1番楽できる。安定感があるっていう感じかな。マドンが軽快に動くコンパクトスポーツカーとしたら、オルドゥは安定感抜群のグランツーリスモって感じ。
登坂はまだ山に行ってないからわからないけど、速くはなさそうな気がする。
フラットな高速巡航コースでこそ、オルドゥの良さが活きると思う。
今年出るのは全てフラットな高速巡航コースなので、バイクセクションのタイムが楽しみだ。
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