今夜は、私の麻痺している足と車の運転についてのお話しです。
まずは、私の足の状況から、
顕微鏡的多発血管炎の神経障害により、両下肢の運動機能障害。
それにより、障害者として手帳の交付を受けています。
先月の入院時に神経内科の診察を受けて、神経伝達の検査を受けましたが、
結果は、右足は発病当時のまま、波形が出ない。左足は、波形が微量ながら確認できたそうな。
実際の診察でも、片足立ちは、どちらもＮＧ．
つま先立ちは、掴まってなら、カカトがなんとか浮き上がるレベル。
今のところ歩行は出来てますが、歩行速度は、どう見ても年齢とはかけ離れたレベル。
そんな人でも、こいつに乗れば高速道路では、時速１００ｋｍで走れます。
この車は、今は数少ないマニュアルミッション、ペダルが３個着いてます
どうして、足の具合の悪いやつが、マニュアルミッションなんでしょう？
それは、この車の運転自体が、両足のリハビリになるのです。
発進時には、両足を使います。
これが、両足を意識して少量動かすことが、普段では味わえないリハビリ。
坂道発進なんて、最高に緊張します。
通常走行時は、右足の動きよりも、車の動きや排気音に神経を集中させる。
足の動かし方と、車の動きの違いの補正に時間が掛かるためです。
（この感覚は、今までにはなかったものです。）
また、とっさのブレーキに備えて反応出来るように前方の注意を怠らない。
等々です。
そして、そんな奴の運転とは？
どんなに後ろの車に接近されようが、前車との距離は十分開けとく。
市街地では、スピードを出さない。(その分は、碓井バイパスなど峠道でカバーする。）
車の整備は人一倍慎重に。
このところ、車での外出は通院がメインとなってしまい、運転することが少なくなってきた。
あれほど好きだった車の運転が、今では苦痛に感じることが有る。
やっぱり、体調が不安定で足が不自由だと、どうしても家から出なくなる。
このままじゃ、せっかく手に入れたオモチャが・・・・。
腰痛がひと段落したら、今度こそは足が動かせるようになって、車の運転を楽しみたい。
そうでも、思ってなきゃ・・・。