ぶちょう☆の大型チャレンジですね。
第2段階4時限、5時限教習です。朝から雨模様で、気が重かったのですが、幸い夕方には、上がってたみたいで、道路も乾いてました(^^)
シミュレーターを経由してるので、実車乗車は2週間ぶりとなりました(>_<)
4輪共通、2輪専用とも検定2コースの訓練です。
1コース訓練時（教習所…7 （第2段階：技能1/7時限、2/7時限））
にも感じたことなんですが、やはりクランク終わりの車体コントロールが、不得手です。
・右から来る車両確認が上手く出来ないため、停車・足つきする事があります。
・左切の小回りがなかなか、上手に出来ず、膨らむ。
・2速アイドリング時のスピードに対応できず、クラッチ握って失速
な感じです。
・急制動は40kmまでとなりましたが、こちらは、
前輪がパイロンをつうかしてから前ブレーキを握ること！
それでも十分間に合うので心配なし。
・スラロームは教官の後について行ったら、
オーバースピードで、最後のパイロンなぎ倒し！
→スピード出し過ぎは、“意味無しほういち”なので、確実に通過します
・一本橋も同様。1回落下してしまいました(>o<)
ゆっくり過ぎても、加点にはなりません。
後最短で2時限で見極めです。
がんばります。
励みになるので、宜しくお願いします。
↓↓ ↓↓
【備忘録】2コース
・発車位置。スタンドかけて左足が置ける程度の余裕が必要。左に寄せすぎない。
・右ウィンカー→踏み切り中の車両と右後方確認、発進。
・すぐウィンカー消し、2速。メリハリつけて周回2周。keep left。駐車場8,9番あたりで左ウィンカー→スラロームへ。
・一本橋停車時にウィンカー消す。後輪まで降りたら左へ。周回コース前で一時停止、右ウィンカー。
・S字。右旋回したら右方確認し左ウィンカー。クランクへ。
・クランク出口でチラッと右確認したら、1速減速、ウィンカー消し、立ち乗り、半クラ煽って、→波状路へ。終わったら、着座、2速、左ウィンカーで踏み切りへ。一時停止時、右ウィンカー出し、急制動へ。
第2段階4時限、5時限教習です。朝から雨模様で、気が重かったのですが、幸い夕方には、上がってたみたいで、道路も乾いてました(^^)
シミュレーターを経由してるので、実車乗車は2週間ぶりとなりました(>_<)
4輪共通、2輪専用とも検定2コースの訓練です。
1コース訓練時（教習所…7 （第2段階：技能1/7時限、2/7時限））
にも感じたことなんですが、やはりクランク終わりの車体コントロールが、不得手です。
・右から来る車両確認が上手く出来ないため、停車・足つきする事があります。
・左切の小回りがなかなか、上手に出来ず、膨らむ。
・2速アイドリング時のスピードに対応できず、クラッチ握って失速
な感じです。
・急制動は40kmまでとなりましたが、こちらは、
前輪がパイロンをつうかしてから前ブレーキを握ること！
それでも十分間に合うので心配なし。
・スラロームは教官の後について行ったら、
オーバースピードで、最後のパイロンなぎ倒し！
→スピード出し過ぎは、“意味無しほういち”なので、確実に通過します
・一本橋も同様。1回落下してしまいました(>o<)
ゆっくり過ぎても、加点にはなりません。
後最短で2時限で見極めです。
がんばります。
励みになるので、宜しくお願いします。
↓↓ ↓↓
【備忘録】2コース
・発車位置。スタンドかけて左足が置ける程度の余裕が必要。左に寄せすぎない。
・右ウィンカー→踏み切り中の車両と右後方確認、発進。
・すぐウィンカー消し、2速。メリハリつけて周回2周。keep left。駐車場8,9番あたりで左ウィンカー→スラロームへ。
・一本橋停車時にウィンカー消す。後輪まで降りたら左へ。周回コース前で一時停止、右ウィンカー。
・S字。右旋回したら右方確認し左ウィンカー。クランクへ。
・クランク出口でチラッと右確認したら、1速減速、ウィンカー消し、立ち乗り、半クラ煽って、→波状路へ。終わったら、着座、2速、左ウィンカーで踏み切りへ。一時停止時、右ウィンカー出し、急制動へ。