大型取得に向け、目下奮闘中のぶちょう☆です。
今日は技能4、5時限教習を受けてきました。
①スラローム
②一本橋
③S字
④クランク
⑤波状路
の繰り返し練習でした。
①スラローム
・1本目と2本目を遅れないように、
・パイロンの遠目から進入して、早めにハンドルを切る。
・切ってからアクセル→車体起きたら、次のパイロンへ…
6秒台でなんとかいけるときもありました。ですが、良いリズムを持ちつつ、
同じようにパイロンを通過したいのですが、なかなか出来ません
②一本橋
・アクセル一定で、半クラの量で速度コントロール
・スピードで過ぎたら、リアブレーキ
・ニーグリップ忘れがち
・後半に差し掛かるにつれて、目線が近くなる→不安定
・大切なのは、落ちないこと
・13秒、14秒で渡れても加点はありません!!
・8～9秒台であればよいでしょうと。
・11秒台も出ましたが、渡りきれず落ちたことも…
③S字
・特に今日はなし
④クランク
・クランク進入手前で、クラッチ準備
・2速半クラで、スピードで過ぎたら、リアブレーキは一本橋と一緒。
⑤波状路
・ちょい、お尻が出てるので少し前に。
なんとなく、僕はクランクが好きになれません。
難しいです。
一本橋も、毎度10秒以上はなかなかハードル高しですね。
でも、何とか本日第1段階の見極めをいただけたので、
次回からは第2段階の教習です。
最短であと7時限
頑張ります
励みになるので、宜しくお願いします。
↓↓ ↓↓
今日は技能4、5時限教習を受けてきました。
①スラローム
②一本橋
③S字
④クランク
⑤波状路
の繰り返し練習でした。
①スラローム
・1本目と2本目を遅れないように、
・パイロンの遠目から進入して、早めにハンドルを切る。
・切ってからアクセル→車体起きたら、次のパイロンへ…
6秒台でなんとかいけるときもありました。ですが、良いリズムを持ちつつ、
同じようにパイロンを通過したいのですが、なかなか出来ません
②一本橋
・アクセル一定で、半クラの量で速度コントロール
・スピードで過ぎたら、リアブレーキ
・ニーグリップ忘れがち
・後半に差し掛かるにつれて、目線が近くなる→不安定
・大切なのは、落ちないこと
・13秒、14秒で渡れても加点はありません!!
・8～9秒台であればよいでしょうと。
・11秒台も出ましたが、渡りきれず落ちたことも…
③S字
・特に今日はなし
④クランク
・クランク進入手前で、クラッチ準備
・2速半クラで、スピードで過ぎたら、リアブレーキは一本橋と一緒。
⑤波状路
・ちょい、お尻が出てるので少し前に。
なんとなく、僕はクランクが好きになれません。
難しいです。
一本橋も、毎度10秒以上はなかなかハードル高しですね。
でも、何とか本日第1段階の見極めをいただけたので、
次回からは第2段階の教習です。
最短であと7時限
頑張ります
励みになるので、宜しくお願いします。
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