あけましておめでとうございます
久々の自転車ネタになります
以前からストックしていたパーツ群をようやくESCAPE R3Wに取り付ける機会が出来ました(天候の都合で元日作業となりました)
パワーモジュレーターはリアブレーキって事とワイヤーの取り回しの関係で今回は使いませんでした(汗)
このVブレーキでロードバイクのシューを使う舟は以前はシマノのカプレオがあったんですが、今は廃盤になってしまっていてシマノのシューがジャストサイズで使えるテクトロを選定しました
改装前
結構使い込まれており、掃除が先でした(汗)
先ずはブレーキ本体が交換済みのフロントのブレーキシューの交換です
標準的なVブレーキパッドはMTB用途を想定していてオンロードでは扱い辛いのでロードバイク用のブレーキパッドに変更です
左：標準的なVブレーキシュー 右：ロードバイク用ブレーキシュー
オンロードでの使い易さに期待です
次はリアブレーキの交換
これはこれで悪くはないけど、センターが狂い易くて調節が面倒なのよね
リアはブレーキ本体ごとなので先にブレーキシューを交換しておきました
シマノとテクトロのロゴが混ざって面白いです
Vブレーキは構造が単純なので交換が楽ですね
アウターワイヤーも以前やったのは短いと感じていたので交換ついでに適度な長さにして交換
テクトロと比べるとバナナが少しハミ出しているような気がしますが…これは使う人に脚が当たるか確認が必要そうです
これで主要パーツは全てシマノのクラリスグレード以上のESCAPE R3Wになりました♪
残るはホイールですね(汗)
ビートの方ですが、フォグカバーを付けて見たところ白ボケがなくなり良い感じになりましたが…
所々のプラパーツが外れて欠損している事が分かりました
最近何かが外れて落としたような感じがあったので、この前フォグカバーを外した時にプラの爪にトドメを刺してしまったのかも知れません
再販部品リストを見るとまだありそうな部品なので安心しました
メーターパネルのT5ソケットもあるようなので一安心です
もう発売から30年に差し掛かっているのに凄い事ですね
