無事に浜松テスト走行ツーリングを終え、数日後にいつもの散歩コースを流す。
ちょっと元気にコーナーへ侵入したら、シフトダウン中にニュートラルになり怖い思いをした。それも一回だけでなく数回。
実はこのニュートラルが出る現象は、納車されてから何回も出ていた。交差点で停まる時にシフトダウンしていくと、2-1の間でニュートラルになる。こんなもの？と思っていたが、流石に下り坂のコーナー侵入時のニュートラルは心臓が喉から飛び出そうになるほど怖かった。1stを使わないという走りもあるのかなとは思うけど、怖いものは怖い。ショップさんに相談することにした。
納車後の補償修理で対応して貰えるのかな？
お店は九州で距離があるので購入時に何か不具合があった時は、関東のベベルを扱えるショップさんでの対応となるとのことだった。ミッションの他に数カ所不具合が出たので、ショップさん整備したいとのことで送り返すことになった。
新車なら1,000キロ点検はあるけど、USDEのヴィンテージ車なのに補償修理をしてくれるという。MHRは九州まで旅に出た。
FacebookのコミュニティでMHRの前オーナーさんと知り合った。整備中の写真とかいろいろと見せて貰った。
ヴィンテージ車はヒストリーがわかるのは大切。自分で3オーナーになるらしい。
ショップさんは業者オークションで仕入れたとのことなので、オークションの取引はどのような内容だったのか？Aiを使って調べてみた。その結果は？恐ろしいくらい取引内容がわかってしまうことがわかった。これは業者さんも大変な時代になったね。
※この写真はオークション出品時の写真とのこと。
梅雨明けくらいには乗れるようになると良いな。