Facebookがメインで、此方は更新をサボってた。
この写真は9月の筑波サーキット コース1000でのもの。サーキットライティングスクールでの走り。
初心者ながらサーキットライスクへ通った結果、ここまで走れる？ようになった。
タイヤは前回に引き続きモンスターからのお下がりのコンチネンタル。
このリヤサイズが65なのでちょっとだけ気になったけど、初心者には全く問題なし。安心感からか（2年落ちだけど）走っていて滑る気がしない。滑ったら大慌てなのでこの点は大切。
先生からも「良くなった！けどまだまだライン取りが安定していない！」と言われたのでまずまずか。
春先の走行時にはリヤタイヤが55でリヤが下がり過ぎて、曲がらなくて苦労したのが改善された？？
サーキットライティングスクールでの良いイメージのまま、阪神で盛り上がる尼崎、西宮へ。
ラッピング列車に出会えてラッキー！！
今回の目的は大阪で飲むことなんだけど、久しぶりに「インザシー」へ行ってみたかった。ここで我がチーム？のライダー、多田喜代一さんとの懇親会。
J-TRIPの森田社長も偶然来店したので、大盛り上がり。ちなみに多田さんはお酒は飲みません。
この場で急遽10月末のAstRIDEに参戦決定。アップハンドルのZ1モリワキレーサーレプリカで走ることになった。帰宅したら整備しないとね。
翌日は以前訪れた時は休館日だった京都鉄道博物館へリベンジして、鉄分補給。やっぱり動態保存は良いね！！
東日本会社もELをこうやって動態保存展示する施設を作れば良いのに。
神戸からの最終便で帰る予定だったけど、羽田空港周辺の天候不順でフライトキャンセル。三宮のサウナで宿泊して新幹線で帰った。
サーキットライティングスクールに、大阪で飲み！ そんな九月だった。
さて10月はバイク遊びのスケジュールが沢山だ。こなせるのか？？
続く