平日ライド（仕事サボりました。）

水曜日は、とってもいい天気。こんな日に下りたい！！
今週は、子供の運動会。

といことで、木曜日、有給取って標高1200ｍいっちゃいました。

お山は、ススキの穂が出て、もう秋でした。

紅葉はまだですが、台風の影響は、思ったより小さくて安心。

石畳の速度の乗る部分ですが、ダメダメでした。

ほぼ、２ヶ月ぶりの、標高1200ｍ　ＤＨでした。
　結果は、全然乗れてない！！あかん！！です。

ブレーキ握りすぎです。ブレーキ開放時間って殆んどなかったりして。（－－；
　もう少し、速度にのせて走ったほうが、スムースに走れると、頭では判っていても、
左手が私の気持ちとは反対に、グーのままでした。（笑い
　気持ちだけで走っているのも、危険ですから、分別ある大人の私なのでということで。

　それでも、九十九折は、自分なりにスムースに曲れた割合が多くって、気持ち良かった。

　しかし、ブレーキの感覚は、すっかり忘れてて、過剰にブレーキかけ過ぎでした。
　もっと、メリハリをつけてブレーキしないと、、、、今後の課題です。
　ここのところ、標高900ｍも土方ＤＨだし、速度乗せてないので、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　いきなりは危険ですから、ボチボチです。

　でも、フロントタイヤのミニオンは、いまいち、しっくりこないのも事実です。タイヤの山はまだあるけど、ハイローラーにチェンジかなあ、。
　タイヤだけが原因ではないのでしょうが、ハイローラーに比べて、コーナーリング中にアウトに逃げる感触があって、不安感があります。
　
　前が逃げる場合、サスのセッティングは、リバウンドとコンプレッション、どういじればいいんでしょう？
　クリッピングポイントあたりで、前の荷重が抜け気味の時や、前ブレーキーを引きずりながらコーナーに進入してしまった時に特に感じるのですが、、、。