横川から江波へ向かいますが、広電本社行きだった。
というわけで十日市町で降りて乗り換えます。というか最初から江波行きを待った方がよかったんじゃね？と思ったり‥でも、広電は複雑ですよね。こうしていろんな系統の車両がやって来るんだから。
一回降りると、ちょっと交差点を渡って対角線上のホームへ行かなければならないんですけれども…まあ跨線橋を渡らなきゃいけねーとかそういうことがないって素晴らしい事だと思う。
空はこうして電線が張り巡らされています。何とも言えない光景ですね。
線路も分岐駅だとこんな感じで複雑で面白いです。
駅の掲示板には…も、萌えキャラ…
こういうのはどこも同じですよねえ。
電光表示板がいろいろすごいんです。行先表示もあれこれだけど、「いつ来るか」ではなく「あと何分で来るか」って見せ方なんです。一分を切ると「間もなく到着します」だったかな？でもこの表示になってから意外と来ない。路面電車だから信号待ちもあるし仕方ないですね。
ここから江波線に乗り換え、とにかく終点を目指す。
江波線は江波の駅近くに小学校があるなど、住宅地のど真ん中という感じでしたね。
江波でぜんぜん画像を取らずそのまま引き返してしまったので、あわてて証拠を撮りました。
いやなんかもう、このへんで「おう・・体力がキテる・・」な感じになってる自覚があります。
土橋から本線に乗り換えますと、ものすごく道が狭くなります。
ここ通るんだ？ってほどの狭さなんです。江ノ電の腰越あたりを想像していただけるとわかりやすいかな。でも江ノ電の駅は道路から分離してますよね。
この辺の電停は対面式ではなく道路の真ん中に「島式ホーム」というかただの路側帯みたいな状態になってきます。
あれだな、今はもうないけど岐阜の市内線みたいな印象です。クルマががんがん走る中で待ってると怖そうだな。
そして、この電停の標識がいいですよね！いい！
広電西広島到着です。ここには「己斐」という別名があるんですけれども…
さて少女漫画のディープなファンの方はそろそろ気づくかな。
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広島出身広島在住の少女漫画家フクシマハルカ先生はキャラの名前に広島の地名を使ったり、この漫画なんかは舞台がモロ広島だったりします。方言もバリバリ出てきますよ。
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あと現在のクローバーは広島編ですね。先生も広島出身だったはず。
やはりキャラの名前が地名由来です。
ちょっと歩くとＪＲの西広島駅です。さてここからちょっとずるい事をします。
しかしここいら辺でお昼をとろうと思ったんですが…お好み焼き屋が見当たらない。あるんだけど、月曜日だからなのかシャッターが閉まっている。参ったな。
広電に比べるとレトロ感がすさまじい感じです。でもこの辺って広島の通勤圏だから結構乗り降りするんだよね？前に下関から岡山まで快速乗りっぱなしをやったんですが、広島は激混み状態でした。
さて、しばらくすると軽快な駅メロと共にやってきました！
本当に真っ黄色！末期色！
駅メロがなんか明るすぎて、旅行を終えた後も頭に残って結構困ったな。
というか、広島のＪＲ車両がなぜ全身黄色なのかという話なんですが。これはどうも塗装費を削減する目的らしいっすね。車内は西日本らしい転換クロスシートで東の人間にしてみりゃ豪華なのになんでこうなるんだ？
ここから宮島口駅まで20分です。
途中ごっそりと高校生が乗ってきました。上品そうな小学生もちらほらいたな。
まあつまりそういう時間だったんです。
でも私は朝食以外何も食べていない。
宮島口到着です。道路はクルマがかなりの速度で走っていまして、港までは地下道がありました。
地下道には絵があったりけっこう華麗な感じだったのにそういうのぜんぜん撮影してないや・・・
そして宮島へ向かうフェリー乗り場です。私は修学旅行で行ったんで宮島はいいや。
一部屋に女子12人詰め込まれたおそろしい思い出しかない。
そしてだんだんと、時間との戦いが迫ってきたのです。「その４」につづく。
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