さっきまで実家にいました。帰り道を検索したらあさぎりに乗れるようだったので無理矢理乗って来ました。
あさぎりは‥小田急の特急でも終点は小田原ではなく沼津。本数も少ないので乗るのが難しいんです。
しかもこの20000系はほとんどあさぎりでしか運用がない。
ハイデッカーでゆったりとしたシートはあの悪名高いＥＸＥでは考えられない！しかし小田急は特急輸送力を優先してしまったのでＥＸＥ率が高いんです。
昨日も特急に乗りましたが、ＥＸＥ見て「またか～(;´Д`)」とがっかりしたもんなぁ。
ＥＸＥじゃレッドアロー乗るのと変わらん。特急料金下げろ。京浜と京阪見習え!!
でも車内販売復活したんですね。ＥＸＥでもワゴン動いてたから驚いた。
それから7000系も昔のバーミリオンに戻ってる。ええなあ。
久しぶりに小田急乗ると「好き」が復活します。
鉄道記事を書いたのでついでに。
水を差す話なんですが‥
今映画でやってる「RAILWAYS」、実は企画段階の時は一畑電車の事をやるから「バタデン」とかそういうローカル系の名前がつく予定だったんだそうです。
ところが三丁目～の制作スタッフが関わってきていつの間にやらあのタイトルになったそうです。
この話を聞いた時はちょっとなぁと思いましたね‥
テツの事をメディアにするだけですごいことなんですけどね。
