・・RS660も１年点検を迎えました。早いものです。
結果、スタータリレーの不具合のみ。
あとリアホイールからの異音「鳥のさえずり」現象もありましたが、
リアアクスルをグリスアップしてもらうことで無事解決。
今回、１年点検ですが、どーせブレーキオイルは言わなきゃスルーされるし、頼むと高いので、今回も自分で交換することにしました。
まずはリアブレーキから・・リアのリザーブタンクのキャップをはずすには、サイドカウルをはずさないとなりません。ツメ３箇所とボルト２点で固定されてますね。
意外とメカメカしいサイド内部・・さらにタンク固定ボルトを緩めないとキャップがはずれません。
・・安易にはずれても防犯上うまくないので、良いのか（笑）。
１１ｍｍのスパナが要ります・・。
・・↑今回もこんなカンジで。
・・交換オイルはＧｆｏｕｒ３３５・・トミンでかなりブレーキを酷使したので、交換効果が楽しみです。
劣化すると透明に近くなるそうで・・いつもあれ？緑で良かったんだっけ？と思ってしまう。
純正は茶色です。
交換！！
・・ダイアフラムがこんな形状・・わざと畳んであるのか？
・・拡げることも出来るけど、なんか意味ありそうなのでこのままにしました。
続いてフロント。フロントの排出のボルトは８ｍｍだったな～。
・・タンクが透明ではないので、排出オイルが緑になるまで、念入りに排出しました。
レバーはパニガーレと違って、国産バイクみたいにそんなフニフニしないでも排出出来ました・・同じブレンボでもいろいろ違うな～。