２９日はお餅を運ぶのにカーシェア・・ライズが新しく配備されたので、早速。
・・エッジの効いたデザインは好きです・・ま、SUVってキホン、オラオラ系でキライだけど・・。
・・運転はさすがのトヨタ、しやすいですね。
・・ただ、ダイハツとのOEM生産？なのか、ウインカーがカチカチしないタイプ・・これが安っぽくて、扱いづらい・・
ウインカー、車線変更だと戻んねえよ・・いちいち手で戻した・・。
・・電球が内蔵してあるのか、クリアレッドのハザード・・独特（笑）。
・・スロットルは、微開からいきなりググっと出るので、オバチャンや年配の人はちょっと慌てるかも・・
半面、これ、高速の合流がスゲエ余裕・・SUVでここまで加速必要かなあ？っていうぐらい加速する・・
ポルシェとかのSUVに対抗心燃やす人のため？
たんに「腰が悪いから座面の高いSUVがいい」とかいうおっさんやオバサンには宝の持ち腐れな気が。
・・あと、給油口のレバーが無くて焦った・・これからはどんどんこうなるのかね？
外に出て蓋をプッシュプルオープンなのね・・。
燃費は長野と埼玉の往復でかろうじて１７．２ｋｍ/L。
・・ハイブリッドのC-HRのほうがいいが・・車体価格的な選択もあるのか。
‥テール・・夜はキレイですね・・こういうネオン管の新しいクルマって。
・・運転はしやすいけど、やはりハイブリッドのほうが環境問題的に好きかな・・製造工程的には同じだ、っていう説もあるけど・・なんとなくハイブリッドのほうが好きだなあ。次回はヤリスハイブリッドにするか・・鬼燃費の・・（笑）。