なんかネットでパニガーレが環七で火災起こしてる画像とか見た・・
パニガーレの年式でもそうか？（笑）
電装は日本製になってるのに？
右のエンジンカバーを装着したらかなり熱くなくなった・・
・・けど、今度は熱が左に逃げて、左が熱くなった・・。
・・というわけで、ヤフオクで左のカバーをポチッとな。
・・これで夏場、とりあえず２時間程度のツーリングはジーパンでこなせるのでは？という・・。
・・右はビス固定出来たが、左はネジ穴、見当たらないんだよなあ・・（笑）
なんかカチャっとはまる？わけない気がするけど・・（笑）
いろいろネットでググってると、ドカ、とくにパニガーレは中古というのはかなりお得感がある、という。
たとえば本国仕様のマフラー・・スリップオンでも２５万円以上するので、付いてるだけでかなり得。
さらに僕の買った個体は冷却水の配管が社外品に交換されてる・・
前オーナーは、この辺でココロが折れて手放したのか？（笑）
・・右ミラーの振動対策にゴム用接着剤を塗ったり叩いたりしたがダメ・・
やむなく平たい部分にガムテを積層・・
・・これは結果、上手くいった・・これで夕暮れ以降の車線変更が安心に（笑）。
パ二のカウルはこのゴムのインレット（？）で固定される部分がある・・
・・はずれそうで印象悪いわ・・かといって、ホンダ系みたいにツメ多用もどうかと思うけど・・
やはりこの辺もカワサキはヨカッタ・・もうね、整備性だけでいうとカワサキは８耐とか意識してそう。
・・滑るシート・・社外品に３万、とかかける自信がない・・ので、
とりあえず前側に５ｍｍぐらいのスペーサーを貼って、ネジ部分にやはり５ｍｍぐらいのカラーを挟んだ・・
・・けっこう良い！！・・ようはシートは、滑るには滑るんだけど、タンク側への傾斜もかなりあるんだよねえ・・。