MUGENRACEのブーツ・リアインナーフェンダー。 | おのののか的なアプリリリリア(晩婚だったな)

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人生の大半が親の扶養・介護だった夫婦です・・これからたくさん遊ぶぞ!!

 ずっと中小企業を渡り歩いてきた高卒の僕からすると、ボーナスってのは12月に出るもので(笑)・・大きな企業や公務員は11月に出たりするらしいですよね。
 というわけで物欲ラッシュです・・とはいうものの、じみ~なモノが多い(笑)
最近ちょ~高いものばかり欲しいので・・なかなか手の届く欲しいものが無い昨今です。

・・頼んでたブーツが着ました・・色もつくりも良いです・・さすがイタリア。
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・・ただね~ちょっとくるぶしが痛い・・29.5cmとかなので贅沢言えませんが・・最近は走行会にスニーカーを持参して現地で直前までスニーカー、ってことも多いので、ちょっと痛くても我慢出来るか・・まあ次のツーリングでシェイクダウンしましょう。



・・リアインナーフェンダーが着たので、23日朝、装着。

・・まずは今まで・・申し訳程度の純正フェンダーに、
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以前はZiixの温度センサーを取り付けてました・・その取り付けボルトを利用して自作のインナーフェンダーを付けていたのですが、破れた、というのが経緯。

・・↓はずしたものです。
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・・普段はタイヤに接触しないものの、路面のギャップでときおり接触してたのが破れの原因。

・・というわけで・・というかインナーフェンダーは完全に隠れるので、見えません・・↓これは前オーナーが付けてたカーボンフェンダーです。
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・・これでサスをタイヤの泥はねから完全に守れます。

・・しかし、改造しないと気が済まないタイプの前オーナーがいろいろ付けてたパーツ・・燃費が悪くなるスプロケとか、熱で割れるアルミボルトとか(笑)剛性の無いステップとか(笑)・・とくに燃費の悪くなるスプロケは閉口でした・・ドラえもんのワル版、ブラックドラえもん、かなんかが出してきたカンジの(笑)・・
 カーボンクランクカバーとかも熱的にどうなんでしょう?

 その中でも最もまともなのが、このカーボンフェンダーではないでしょうか・・純正の2倍ぐらいの長さがあるので、これでもう少し泥はねからテールを守れるのではないでしょうか?・・カーボン率がまた上がりました・・。
 さて、10R、チューニングパーツは最後はテイラーメイドのカーボンSOマフラーでも入れて、最後にしましょうかねえ・・音がうるさかったらヤフオク行きですけど・・来年の車検後にするかなあ・・。