・・ロッコルが限界で・・Fもインジケーターが出て、リアもパンク修理２か所・・１日放置するとエア圧が１．５ｋｇに下がる始末・・限界です・・。
というわけで、タイヤ・・いちおうライコ埼玉店も行ったんですが、１９０/５５/１７だと１年前もあった旧型のレーステックK3がかろうじて１セットあるぐらい・・現行型は１９０/55/17は在庫なし・・あってもセット売りは無いので約５万＋工賃、となるか。
やむなく家に帰ってネット検索、ヤフオク等・・スパコルのSP（公道コンパウンド）は約４万・・だったらこれ、試したいよね、っていうわけで↓
・・同、１セット、ヤフオクで約４万円也。
営業所留めだと送料２０００円、とかだったので西濃運輸の川越営業所留めにて・・
またミシュランマンスタイル↓（ビバンダムね）で、今日は雨だったが運ぶ（笑）（画像は去年？）
・・タイヤを胴に抱えてふつーにSSに乗れる胴の長さもどーかと思うんですが（笑）。
バイク屋に交換頼んできました。
・・ググると、なんでもパワーRSはF外径が小さくなったようで、以前のミシュランのようにサスセットがナイーブになる心配も減ったようです・・まだわかりませんが・・だってリアはロッコル190/55/17が６４２ｍｍに対して、６３５．７ｍｍとからしいので、Fが６００ｍｍでロッコルと変わらないとなると、そのままリアの車高が約３ｍｍ下がる計算になりますからね。
２りんかんのこの記事とかが言い得てるのかも↓
乗ってみて旋回性が下がるようだったらまた２クリックぐらいFイニシャルを下げるようだな・・オーリンズの車高調でリアを上げるか・・どうも１０RのFのイニシャルは、僕の体重だと下げると底づきしやすくなる気がするので、ミシュラン対策に車高調かな～・・。