・・逆側も同様に塗装・・。
クランクのフライホイール（？）もけっこう手間かけたんですが、結果見えるのって一部ですね・・。
４つあるシリンダー部分はシルバーで塗ってツヤ消し黒でウォッシングしました。
キャブレターの接合ホースがキットだと全部下に繋がってるんですが、V4で全部下っておかしくね？って指摘してる方も居ますが・・真相は定かでない・・（汗）。
・・まあ、そこはフジミさんのクヲリティっていうことで・・（笑）・・どうせほとんど見えないし！。
さて、初めてのエッチングパーツです・・どうちょん切っていいのかさえワカラン・・とりあえずふつーにニッパーでちょん切りました・・。
左がアロンで着けてベタベタの状態、右がよくプロがやる、回転方向にペーパーヤスリかけた状態・・。
・・ディスクの擦り傷だけど、かなりサンドペーパーの番手上げないとダメみたい・・２６０番でこんなカンジ・・１８０番とかでもっといいカンジになるのかな？・・そういう肝心なところはモデラーは誰も語りませんね・・まあ、初めてなので僕的には今回はこんなもんで妥協するかなあ、と・・。
モデルグラフィック誌だとハンダで着けるといい、と書いてあるんだけど、なんか専用の溶剤かなんか使うようなので、アロンにしました・・。
初めてのエッチングパーツの感想は・・丁寧に扱わないと変形しちゃうな、と・・それが肝心ですな・・。