・・天気も涼しくなって、やや曇り、行って来ました、桶スポ。
５月以来なので約４ヶ月ぶりのサーキット。
今回の研究課題はもちろん新古品のドラコルの威力を確かめるのと、
高回転に不満の残るモチュール３００Vがサーキットでどうなのか？
気に入ってるカストロールのR4racingは高回転が元気で、少しピーキーな印象でした・・それに比べ、モチュールは若干高回転がマイルドな印象で・・マイルドだ、ってことは実際、パワーダウンしてるのか、ピーキーだったらむしろ扱いづらいのではないか？
その判断もしたかったのです・・結論としては、よーわからん、というカンジですが・・まあ、どっちゃにしろ、
他のオイルに比べリッターあたりだいたい１０００円も高いだけのバリュー（価値）があるか、と言われれば、そんなには無い、というのが個人的感想です・・５００円高、くらいが妥当な気がします・・。
さて、ガムテを買い忘れたのと、ガソリンを入れるのとで早めに家を出ました７：１５。
ガテン系のワークマンが７：００開店なのでいちおうガムテを購入・・肌色のやつだったので桶スポで黒いのを買えばよかったと後悔・・。
桶川到着８：２０、予定どおり。そそくさと用意を始めてると気さくなカンジの黄色いビューエルさんが・・知らん人でしたが・・。
続いてかなり古いCBR1000Fさん・・かなりの旧車なのにピカピカで感動しました・・。
今日の仕様・・ウインカー・反射板のガムテは肌色です・・カッコわる・・。
さすがに５ヶ月近いブランク、１回目の走行はまったりと・・それでもドラコルのグリップに手ごたえを大いに感じ、５３秒台でコンスタントに周回。
と、１回目の走行が終わった頃、黒いデイトナさんが来ました！最近桶川を走り始めたブロガーさんです・・。
２回目の走行、コンスタントに５１秒台・・今年のベストタイムをあっさり更新します・・さすがハイグリップタイヤ。
っていうか、２回目の走行途中までずっと２速で走ってたことに気づきます・・（笑）モタードが１台転倒してスローダウン走行してて気づいた・・どうりで吹け上がりが悪いわけだ（笑）・・全開がラクだなあ、上手くなった？？とか思ってて（笑）。
ただ２速で走ってて５１秒台がチラホラ出てた、っていうことは？？（笑）・・吹け上がりが悪い分、開けっぷりが良くなってたようです・・たまには２速ホールドで練習するのもいいのかもなあ・・。
僕より黄色いビューエルさんはびみょーに速いようなので、後ろについてもらったり抜いてもらって引っぱってもらおうとしたり・・あと、僕より１秒ぐらい、いいカンジに速いモタードさんが居たので先行してもらって引っぱってもらいます・・。
タイヤがやっと気持ちよく溶けましたよ・・装着以来ツーリングしかしてないからね～！
・・しかしハイグリップタイヤはたまげます・・メインストレートで２０ｋｍ/h違う・・１２０ｋｍ/h後半までメーターで確認しました・・ってことは調子いいと１３０ｋｍ/h出るのか？・・僕の体重でも・・（汗）。
コンチネンタル（スポーツアタック）は１１０ｋｍ/hくらいしか出なかったゾ？・・まあハイグリップタイヤだ、という心理的な安心感も加担するんだろうけど・・。
そんなこんなで今回のベスト・・今年、年内のベストは更新しました・・ベストの１．５秒落ちなんで満足です・・。
・・来月は同じか、もうちょいタイムアップしたいな～！
ドラコル、でろでろになりました・・。
・・いやあ、しかしでろでろ・・。
家に帰ってマジマジと・・でろでろ・・SSらしいタイヤになって、満足です！
ベストが出た周回あたりで最終立ち上がりでリアがズルッと来ましたし、３回目の周回で最初の右（５コーナー？）でフロントがズルッときたので、調子こいてるとやっぱヤバイですね～・・。右コーナーは少ないのでタイヤが冷えがちなんだろうし・・どう走るか悩みます・・。
まあ、あまりタイムを意識しないで走りたいですね～・・歳が若ければもっとイケイケでもいいんだろうけど・・。いい歳こいて修理代が無い、なんてブログネタ、あまり書きたくないですし（笑）。
お昼は体験走行でまたデュークさんが来ました！
今回は６９０だそうです・・１２５と２台持ってるそうで・・（汗）・・トラブルは燃料漏れがあったそうで・・やっぱ日本車の品質はスゲエ。
ハイグリップタイヤのおかげか、年内ベストを更新してベストの１．５秒落ちまで来ましたし、来月もまた走るゾ～～！！！