大宮のライコにチェーン交換に行こうとさっそうと上尾あたりを走ってると・・
気持ちいい緩いカーブを抜けて・・立ち上がり・・なにやら空き缶のようなものを踏んでしまった・・
ブラインドのカーブの立ち上がりで・・なのでしょうがなかったのだが、とくにひどく大きな缶、というわけでもなく、つぶれてペシャンコだったのだが・・
車体にものすごい衝撃・・
大きなギャップを踏んだような・・
と、すぐに、ハンドルが取られ操舵が利かない状態に・・。
パンクでした・・。
上尾（大宮）の車検場付近なので、近隣にガソリンスタンドも無く・・
やむなく中仙道まで出てスタンドで空気を入れてもらうがやはりダメ・・。
幸いにもパンク修理キットを積んでるので場所を借りて修理にかかるが・・
・・どうもダメ・・裂けてるみたい・・。
修理して空気漏れが少しはマシになったみたいなので低速走行でかろうじて大宮ライコへ・・。
約束の時間は１６：３０だったが、１７時を過ぎ、パンク修理で遅れ、１９時に変更されてしまった・・。
やむなく店内を放浪・・道産子さんなどにメールしてヒマつぶし・・。
参った・・どーっすかなー？？
貰った新古品スパコルが家にはある・・特価タイヤなんかを入れてもいいが・・あのスパコルがもったえない・・。
考えたあげく、
とりあえず家にパンクしたまま帰ることは不能、と判断してよい。
となると、チェーンは交換してもらって、バイクは一晩ライコに預かってもらって、持ち込みでタイヤ交換？？
家の近所のバイク屋に数日前確認したところ、チェーン持ち込みでタイヤ交換してもらっても、工賃はどちらもビタ一文安くならないとのことで・・。
ならばもちろんライコで交換してもらっても問題ナシ。
というわけで、本日はライコでチェーン交換してもらい、電車で帰宅、
明日、電車でタイヤを運び（笑）、ライコへ・・ということに（笑）。
おとといも来て、今日夕方もライコに２時間余り居て、明日も１６時からライコ入り・・ライコの住人？（笑）。
・・しかし、このコンチネンタルのパンクは納得いかない・・。
買った当初、ウエルドライン（樹脂が型を流れ、流れ同士がぶつかり線になった部分）があったのは確認していたが、どうもこれが裂けたっぽい・・。
写真を見てもらえばわかるが・・。
どうもなんらかの物体を踏んで出来た穴とは思えないのだ・・。
ましてやずいぶん横っちょだし・・。
ラジアルタイヤは急激に空気が抜けないように出来てる、と聞く。
今までのパンクも、こんな急激に空気が抜けたことはなかった・・ものの５０ｍも走らずに、だ。
あっという間にハンドルの操舵が利かなくなった。
というわけで僕はおそらく生涯、コンチネンタルを履かないだろう。
惜しい、ハンドリングも絶品だし、スポーツアタックはツーリングタイヤとしてはかなりいい線だったが。
サーキットやツーリングの山奥でなかっただけ幸いかな・・。
まあ、海外オークションでの入手だけあって、もしクレームを出したかったとしても出せないというのもあるのだが・・それは自業自得。