走行距離も7000kmを越えた、ということで、今日はほんとはオイル交換を予定していたんですが、あいにくの雨・・出かけるのは出来れば避けたいです・・あと、あいかわらず金欠なので、ちょっとでも引き伸ばそう、という・・・(笑)。
ただ、神様が応援してくれてるのか、昨日は新宿~渋谷で抜け道使いまくって行ったら、お客さんから1000円チップを・・普段は数百円のチップが主なんですがね・あの女性、普段よっぽど遠回りされてるんだろな(笑)・・。
そういうわけで、今日は「R6整備祭り」です・・ワッショイ、ワッショイ、ドッボ~~~~ン。
Fブレーキをはずしま~す・・お、さすが、ラジアルフィッティングマウント、ネジ穴にスリーブがちゃんとあって、勘合もバッチリそうですね・・。
揉みほぐしも、SVのときの片側2ポッドと違って柔らかスムーズです・・ぜんぜん問題ナシですね。

揉みほぐしも、SVのときの片側2ポッドと違って柔らかスムーズです・・ぜんぜん問題ナシですね。

パッドは住友重工製のようです・・替えるとき純正相当品って何になんだろ?


7000km走行ですが、だいぶ穏やかな減り具合ですね・・普段も効きに満足してます・・。


清掃&グリスを塗って完了!ピストン&パッドピンはだいぶまだグリス(出荷時塗布?)が付着してたんで、清掃はある程度、にしました・・さすがにスプリングはピカピカに・・。


続いてリアブレーキ。
なんかマウントボルトがラバーマウントなので、不思議に思ってたら、はずすと、片押しポッドのフローティングマウントなんですね・・へえ~・・という・・効きは充分なのでよかですばい。

なんかマウントボルトがラバーマウントなので、不思議に思ってたら、はずすと、片押しポッドのフローティングマウントなんですね・・へえ~・・という・・効きは充分なのでよかですばい。

リアパッドはニッシン製・・パッドピンがなんかすごく特殊で・・マイナスドライバーではずすようで・・硬くてナメそうなんではずしての清掃は諦めました・・パッドが減ったらショップに頼むようだなあ・・(汗)。ピストンもリアは揉むと硬い・・片押しはこうなんだなあ・・作動面が大きいせいかな・・。


続いてエアクリちゃん・・。
・・ずいぶん斜めにマウントされてるんだなあ・・固定ボルトも多い。開けてるときのタンクの固定はリアシートを使いました・・丁度いい。


はずすと、7000km走行・・あまり汚れてません・・2万キロはノーメンテでも大丈夫そうですね。


でも、しっかりとおみやげが・・

そう、葉っぱ隊の隊員さんです・・。

そう、葉っぱ隊の隊員さんです・・。
ラムエアボックス側には・・もうちょい大柄な葉っぱ隊の隊員さんが・・。

もちろん除去。

もちろん除去。
エアクリの汚れはガムテでペッタンペッタンして除去しました・・。

うん、充分だ~。


うん、充分だ~。
