なんだか忙しいらしく、ゴールデンウィークあたりまで修理見積りさえ出来ない、というので・・。
むっ、まっさか、５月まで待ってそれからゆっくり修理すれば車検もついでに、となると踏んでるのか？？そうはいくかい・・カネなくって修理のあとバイク屋通す車検なんて無理。ユーザー車検、もしくはＳＶ君には眠ってもらうしかないのさ・・。
そんなわけで引き取り。
現段階で警察が委託したレッカーに２万５千円、レッカー屋からバイク屋が引き取るのに５千円・・。既に３万円が消えてるのだ・・。
改めて見ると、諦めるのは早い・・ブレーキは樹脂製のオイルタンクのみの破損、ヘッドライトユニットは上部が割れてるが、ほぼ無事・・サイドカウル左右は割れてるものの、ウインカーはほとんど傷なし。センターカウルは駄目。シフトペダル破損、シフト側のステップ自体も破損・・。
問題はメーターユニットとライトとメーターを保持するフレーム・・。メーターユニットは警告灯とスピードは無事だけど、タコが駄目・・ＡＳＳＹだろうな・・くぅ・・。
それらを保持するフレームはかなり曲がっていて、バイク屋曰く、手曲げとかじゃ元戻んない・・価格はネットで調べたら１万５千円ちょい・・いちおう駄目もとで手やトンカチで修正してみっか・・。
とりあえずセンターカウルとメーター、ブレーキオイルタンクを発注・・。
と、分解中、メーターまでのコードがバッサリ分断されてる・・これはハンダで２０本あまり繋ぐ・・こんな修理やった人居るんだろか？？ま、とりあえず暫定的に・・左ウインカーが復活！嬉しい！
シフトペダルは毎度で折れるので、以前折れたやつの折れた部分にドリルで穴を開けて、靴があたる突起を自作するつもり・・。
このぶんなら、公道走行が可能になるまでひょっとすると５万円前後で済むかも！！