週末、皆さんいかがお過ごしでございましょうか。
今朝
早起きして所用のために和歌山某所まで走ってきました。
久々に引っ張り出してきた愛機です。
エンジンかかる可能性50%くらいと踏んでおったところ…
半分の可能性に勝ちました(笑)
自粛期間ということもあってか、高速道路の交通は少なく感じましたね。
おかげで、行きも帰りもノンストレス
気持ちえがったです
今日の愛機は超～ご機嫌でございました
直６サウンド…やっぱ気持ちえーですね～
さて
前置きはよしとして
今日のご報告は…
以前、修理のご依頼でお預りしたドラッグスター1100クラシックのスピードメーター。
この画像でおかしいことに気付きますでしょうか。
そーです
250㎞/hくらい出てる表示ですね^^;
赤の矢印が指す箇所にストッパーが見えると思います。
本来はこのストッパーの上(0㎞/ｈ位置)にメーター針が居てなきゃあきません。
おそらく、オーナーさんが針を振り切るまでスピードを出したせいで戻らなくなってしまったものだと思われますが…
ホントになんでこんなことになったんでしょうね💧
以前、オーナーさん宅よりメーターだけくりぬいて持ち帰りした訳でございましたが
直してみせると豪語したものの…ホンマに直るのか判りませんでした^^;
その日からあれやこれやと試行錯誤すること数日間。
画像で判るように、非分解のメーターパネルなので内部には当然手が届きません。
永久カシメとなってるカバーを分解すると、当然跡が残るし、防水上の問題もあります。
かといって、新品メーターは3万円以上する高価パーツである上メーター交換車というレッテルを貼られるのもちょっと抵抗があるとオーナー様…。
手を使わずに念力で針をストッパーの上に戻す。
こんなことできるか…
とにかくやってみました。
針の動いて欲しい方向に振り続けたり
ゴムハンマーでコンコンと軽く衝撃を与えてみたり
逆さにして一晩置いてみたり…
どれも失敗
少しは針も動くものの、すぐに元の位置まで戻ってしまいます｡。
バラせるとこまでバラして眺めること数分…
メーターの照明用のバルブを外して穴から針金を突っ込んでみましたが、電磁式の針を動かせるまでに至らず…というか届きもしませんでした^^;💧
…が
…が
…が
ここで一つある閃きが脳裏を過ります
よし！
それ、やってみよ❗
ジャーン
どーーーですかっっ！！
跡形も残さずに見事に元通り
もちろんですが
分解もしてませんし穴から内部をホジホジしたりもしてません
ほぼ念力に近いです
自分でもこんなにうまくいくとは思ってもみませんでしたが！
完璧です❗
この方法なら同じような案件がやってきても対応できそう！
(電気式メーターでストッパーが生きてるのが条件です。)
また同じ症状が勃発してもすぐに直せます
ひとつだけ残る問題は…
車体に接続してスイッチオンでちゃんと作動するかどうかですね^^;
走って針が動くかと。
内部には触れてないので壊してはないと思います！
こんな症状でお困りの方(あんまおらんと思うけど😓)
おられましたらご相談ください(笑)
納車のご紹介
ADV150新車ご成約いただいたM家さん
ありがとうございました❗
150㏄コレクション、また1台増えましたね(^^)
任意保険のご加入もありがとうございました
シグナスX新車ご成約いただいたK様
ありがとうございました❗
下取りでお譲りいただいたシグナスも、整備点検の上代車として活躍させていただきます！
アドレス125ご成約いただいたS様
ありがとうございました❗
CB1300スーパーボルドールご成約いただいたT様
ありがとうございました❗
まさかセルフローダーで、車と抱き合わせで積んで帰られるとは思ってもいませんでした^^;
このビートルください😃
マジェスティ250ご成約いただいたH様
ありがとうございました❗
うちでご成約いただいたのはこれで3台目ですね(^^)
4台目のご予約もいただき重ねて感謝します
そして
素敵な冷凍の手土産もいただきありがとうございました❗
近々買い取りでお邪魔させていただきます
以上
本日のご報告でした
今日こそ最終最後の残り福いただきにえべっさん行かなきゃ