おはようございます
寒い日が続いてますね。
暖冬とはいえ、やはり寒い
先日は大阪でも雪がちらついたと聞いてます⛄
暖かい病室でのんびりしてたので、下界の状況をまったく把握してませんでしたが
さて皆さん
それでは昨日のご報告をさせていただきます。
晴れの日曜日
朝からニューカマーの撮影をしていました。
入院中に5台のマシンが入荷したと報告受けましたが、膝の曲げ伸ばしがまだ不完全な身体ですので
ひとまずはR1とWR、ブルーのの2台をアップしていますのでチェックしてみてください
切り傷痛かった～
予約作業も多かった日曜日でしたが
朝イチ予約入庫いただいたのはカブ110プロのチェーン・ギア3点交換。
チェーンもスプロケットもほどよく消耗しており
交換時期としては遅くも早くもなくと言ったところです！
駆動系がリニューアルされると転がりが全然違いますね
気持ちがよいです
ありがとうございました！
こちらもご予約作業のアクシスＺ
リアタイヤとフロントのブレーキパッド、ブレーキフルードの交換を行いました。
ギリギリアウト
少しローターを攻撃してました。
前回オイル交換時にご提案させていただいててよかったです。
右側が新品パッド
減りがよく判ります。
キャリパーの揉み出し清掃はしっかりと
スライドピンなどのグリスアップもしっかりと行います！
好きです純正クオリティ
割高ですが、絶対的(ほぼ)に信頼できます。
セットで交換はフルード
驚くほど真っ黒け
アクシス、元々少し色着いてますがね。
タンクの中もドロドロ｡。
新油を注ぎ足しながら、ブリーダーからの廃油が透明になってもしばらく抜き続けます。
ラインとキャリパー内の洗浄をする意味で！
タンク内のフルードも透明になりました
リアタイヤの交換もOK！
ありがとうございました
こちらはバッテリー上がりでご入庫のジョグ
バッテリーの交換に加えて、汚れていたオイルも交換。
ヘッドライトのロービームが切れてましたのでバルブの交換をしておきました。
そして
何と3万キロ無交換のスパークプラグ
よくエンジン始動してたと思いませんか。
お断りの上交換をしておきました。
お水が減っていたのでサービス補水
バッテリー交換も完了！
充電圧OK(回転数上げると14.5Vまであがります)！
前後のタイヤは早い目に交換していただくことをお勧めしておきました。
ご入庫お待ちしています！
昨日はオイル交換などのクイックが多かったです
ありがとうございました！
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この日は同じ内容のレスキュー依頼の電話が2件入りました。
どちらも、コンビニでエンジンがかからなくなったので助けてほしい｡。と。
そのうちの1台はハヤブサのウエタケさん。
症状を聞く限りではバッテリー端子の緩みがクサかったので、端子緩んでませんか？と尋ねてみたところ…
ビンゴっ
マイナス端子がぐらぐらに緩んでたようです。
ご自身でバッテリー交換をされたようですが、トルク不足だったのでしょうか。
とにかく、大きな事態でなくてよかったです
無事エンジン始動した後にご来店いただき、オイルとオイルエレメントの交換をしていただきました！
ご指定のニューテック「NC-53E」！
スポーツエンジンと非常に相性がいいです
ありがとうございました！
！もう一件のエンジン不始動車両は当店管理顧客様のM様CB400
状況聞く限りではレギュレーターかジェネレーターの不具合の線が濃ゆい。
当店までのご入庫は困難だと判断し、ストップしたミニストップまで引き取りにお伺いしました。
ミニストップで済まなかったようですね。
おもんな｡。
本日、故障探求してご連絡いたします。
今日はここまで。
最後までおつきあいいただきありがとうございました