今日の作業は、ＺＲＸのマフラー交換。
昨日、ノーマルキャブからＦＣＲへと換装を終えたＺＲＸですが、その続きで今度はマフラーも交換しちゃいます。
使用するマフラーは、ノジマ・ファサームプロ・チタン！
手曲げのコニカルヘッダー。
とにかくえーやつですわ。
このＺＲＸ，色んなものが付いてるおかげで、マフラーにたどり着くまでが一作業です。
外したラジエータはお外で温浴！
汚れを浮かせておいて、あとで一気に丸洗いすることにしましょう。
こんな時しかクリーニングできひんからね。
シリンダーブロックもここぞとばかり磨きます。
どーですか！新品のブロックみたい（い～すぎっ！）。
これが取り外しした元のマフラー。
これもエー音してたんですが、いかんせんバンク角が浅くて、右コーナーでガリガリと擦ってしまうらしいです。
安全運転でたのんますよ(ーー;)
さて、次に新マフラーの装着へとかかっていくわけですが、手の脂ですら気になるほどのキレイなチタンパイプに必要以上に気を使っちゃいます。
芸術的な曲線美と焼色具合、そしてビビるほどのこの軽さ。
排気漏れしそうな部分にはお薬をたっぷりと塗りながら組み付けていきましょう。
こーゆーとこもきっちりとね。
傷つけんように気ぃ使いながらゆっくりと慎重に組み付け。
取り付け完了～！
残念なことに、ビッグラジエータとオイルクーラーのおかげで前からのビューはほとんど変化なし。
サイドビューはこんな感じです！
かっちょえーっスね(>_<)
随分カスタムが進んできましたね～。
最終チェックの為に試運転へＧｏ！
仕上がりは、ほぼバッチリでした！
グラスウールの焼けた臭いが目と鼻をつくくらいかな、問題と言えば。
新品マフラーの焼けた臭いは是非本人さんに体験してもらいたいので、試運転はそこそこに軽くすませてきました。
明日最終調整を行った後に連絡したいと思います。
Ｋ本さん、納車を心待ちにしていてくださいね(^^)/