DOI INTHANON by UTMB 関門ファイター雑記
今回のDOI INTHANON by UTMB
１５０キロで終了しフィニッシュ出来ずタイまで
何しに行ったんだって話しなんだけどね。
上の表で見るとあと残り一山じゃんって見える
んだけど、実際自分でも１４１キロのＡ１２の
エイドまではフィニッシュ出来るとずっと思って
いた。
Ａ１１エイドを出た時は最後の一山を越える
Ａ１４エイドまで３０キロを１０時間使えると
思っていたからだ。
実際のレースでも５０キロで９時間前後だと
言う計算からね。
しかし…
甘くなかった。。
Ａ１１エイドの１３５キロからリタイアした
Ａ１３エイドの１５０キロまで睡魔に襲われて
ここ前にも走ったことある？みたいな幻覚に
襲われかなり時間がかってしまった。
丸２日寝ずに関門ファイターで闘ってきた身体
と脳は自分が考えていた以上にレースのコース
に削られ蝕まれていたんだよね。
実際にＡ１１からずっとスイーパーのカップル
２人が心配して声を掛けてくれてた。
１５０キロでリタイアした時ナイスファイトと
２人が握手してくれたけど悔しくて悔しくて。
コースの写真は今回あまり撮れていない。
本当にギリギリの関門ファイターだったからだ。
どれくらいギリギリだったのか下に。
今回の関門は入る時間ではなく出る時間。
それもキツイ要因の一つだった。
後が到着時間
Ａ２ ２３キロ １４時４０分→１４時２１分
Ａ３ ３５キロ １７時３０分→１７時０１分
Ａ５ ５０キロ ２２時１５分→２２時０４分
Ａ８ ９１キロ ９時３０分→９時１３分
Ａ９ 102キロ １２時４０分→１２時１５分
A10 115キロ １６時１５分→１５時５２分
A11 135キロ ２２時１５分→２２時１０分
A12とA13は関門無し。
A13の１５０キロに着いたのが６時１９分
最後の関門A14が１５キロ先で８時３０分関門
なのでA13で力尽きた。
このレースの肝は矢張り前半５０キロまでの
インターノン山への１５キロ１５００ｍのうん
ざりする程の登りとそこから同じく１５キロ
１５００mの秩父系急下のげんなりする下り。
でも登り切ると夜だから下の写真の様な幻想的
なシーンが見える。
唯一レース中に撮った３枚。
あとは何回も繰り返す川の渡渉と丸太渡り。
丸太っつっても直径１０センチくらいの棒ね。
実際落ちて救急隊に運ばれてる人がいたよ。
あとは有刺鉄線を越えたりね。
アドベンチャー色満載。
コースのサーフェイスは日本のトレイルとほぼ
同じでどんぐりとか松ぼっくりも落ちてる。
例えて言うなら
奥信濃
１００マイル
だけど
それを更にキツさをプラスした感じ。
もし出るとするならば参考までに。
①靴下の替えを随時持っておく。
脚のダメージを減らす。
②瞬間冷却のシートを持っておく。
兎に角蒸し暑い。日本の真夏。
③エイドの食事用に塩を用意した方が良い。
スープがほぼ味がない感じ。
④強力な眠気を抑える薬品。モカとか。
兎に角暑いから眠気が酷くなるのを防ぐ。
俺は、
今出たいかと聞かれたら正直もう出たく無い。
悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて
仕方ないんだけどキツ過ぎたカオル。
だけどまた時が過ぎて…
イヤ今はもう出たくナイッ！
悔しいが出たくはないッ
