こんばんわ～
モズジドウシャです
S660 HKS製からスプーン製に変更
最初に言っておきます
S660 マフラー交換時 リアバンパー脱着必要です
（ナンバーの周りのガーニッシュだけ外して交換する人もいますが）
あと最初からバンパークリップ１台分とリテーナーも用意しておきましょう～
ＨＫＳ製
マフラー外した時の方がオルタやセルモーター交換しやすい～
（逆にオルタやセル交換時は多分バンパー＆リアマフラー外す必要あり？）
スプーン製
あっれ矢印のマフラーブッシュＨＫＳとスプ－ンでステーの刺さる向き反対だから
マフラーブッシュも向きを変える必要があります
写真は反対ですが途中で気が付いたんで修正してます
あと
個々ハンガーから抜くのやりにくい（汗
でも
この工具は最強だ～
Ｓ６６０のリアバンパーは構造的に何度も脱着しない方が良いと思います
やってみれば解ります♪
あ～
だからナンバー周りのガーニッシュだけ外して
時間２倍掛かってもマフラー交換する人居るんだ～
何事も経験ですね
そして
他のミッドシップ車も作業完了
なんか 毎年年末に重整備やってるような気がします
重整備ではなく中整備？位ですが
またご紹介します
別件で同業？の方からお客さんの車
20系ベルファイアのエンジンオイルランプ点灯のご相談ありました
うお～
２０系の2400ＣＣエンジンってオイル消費してるのめっちゃ多いのに～
オーナーさん最初に自動後退さんにもって行って解るはずありませんよ.....
もしかして年末？年明け？エンジン交換？
多分乗り換えでしょう～（汗
今年も無事終わるのでしょうか？
多分もう１台のＲＲ車も完成しましたので大丈夫でしょう～
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