こんばんわ~
モズジドウシャです
ミラジーノ 前回の続き
(作業は5月中頃に完成してます)
約20万キロ お疲れ様でした
遮熱板のボルトは綺麗なボルトに変更
4WDなんでエンジンとミッション切り離す時
センターデフをケースごと外す必要があります
クラッチカバーのベアリング当たる所思ったより減ってますので交換
(またエンジンと一緒におろさないとクラッチ交換出来ませんので)
エンジンマウント、ATマウント
あとから交換やりにくいヒーターホース類も交換
(部品が廃版では無くちゃんと手配出来たのが凄い)
あるていど部品欠品を覚悟してましたが.....
4WD ミッション ターボ車 復活です♪
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