こんばんわ～
モズジドウシャです
ミラジーノ 前回の続き
（作業は５月中頃に完成してます）
約２０万キロ お疲れ様でした
遮熱板のボルトは綺麗なボルトに変更
4WDなんでエンジンとミッション切り離す時
センターデフをケースごと外す必要があります
クラッチカバーのベアリング当たる所思ったより減ってますので交換
（またエンジンと一緒におろさないとクラッチ交換出来ませんので）
エンジンマウント、ATマウント
あとから交換やりにくいヒーターホース類も交換
（部品が廃版では無くちゃんと手配出来たのが凄い）
あるていど部品欠品を覚悟してましたが.....
4WD ミッション ターボ車 復活です♪
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