こんばんわ～
モズジドウシャです
ハイエース 約13万キロ
世間的に１０万キロ超えたらＡＴＦは触らない方が良いと言われますが
２０万キロ目指す？場合は１度オイルパン外して磁石の鉄粉除去後ＡＴＦ交換した方が良いと思います
（すでにＡＴのクラッチの滑りなど不具合出てる場合はＡＴＦ交換してもダメな場合あり）
ストレーナーも交換
白矢印の所パッキンはバルブボディー側に残ってます
新品ストレーナーにはパッキン着いてますのでダブルパッキンにならないように
気をつけましょう
（１３万キロ無交換ではありませんので思ったよりは綺麗でした）
磁石部とオイルパン底の掃除後
新品オイルストレーナー取り付け後
オイルパン装着後 ＡＴＦ交換
ご希望で同時にリアデフオイルも交換
（ハイエースはデフがデカいのもあってデフオイル約３リットル入ります）
まだまだ活躍してもらいましょう～
百舌鳥自動車株式会社
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