こんばんわ～
モズジドウシャです
Ｃ２６ セレナ 以前オルタネーター交換させて頂きました車
車検 ご依頼頂きました ありがとうございます
今までの記録簿見てみると前回はＧＳ車検
（どんな整備や交換部品があったのかを確認の為です、２重交換にならないように）
あっれ 前回が７年目なのにスーパーＬＬＣ交換していない
Ｄには以前オイルが減ってるからもうエンジンダメですよ～とか説明受けたみたいです
実際細かくチェックしてみると
確かにオイルが少ない（汗
今回で９年目 ８万キロ
オイル漏れてなくても車種によっては多少オイル減るのはしかたないですが
約１年前オイル交換歴あってそこから約12000キロ走行....
新しい内は大丈夫な事もありますがそこそこ年数も距離も走ってる場合
12000キロ無交換は危険です
以前のオイルメンテの度合いによってもオイル消費量は変わります
オーナーさんには今後半年か５０００キロでのオイル交換をお願いしました
あと
２年前交換してるタイロットエンドブーツ破れ
少しの値段差で外品を使うとこうなりますが
日産やマツダの１部の車種はブーツだけでの部品設定が無い事もあります
外品ブーツを出来るだけ使わない当店のスタイルですが
Ｃ26セレナ このブーツ単体設定無し
純正部品で修理するにはタイロットエンドＡＳＳＹ交換が必要
さすがに部品代が高額になりますので
国内メーカーでブーツのみ設定がある商品でブーツのみ交換
（今回の早く破れた原因は日産の部品設定の影響もありますね）
やはりブーツは純正が１番ですがこればかりはしかた無いです
（勿論有名国産メーカー製ブーツです）
ラパンの場合
純正でドライブシャフトブーツ単体設定ありますので
アウター外して
綺麗にしてからベアリングに直接グリス補充してから
（このグリス補充がとっても大事）
組み付けします
分割式のブーツが楽で流行っていますがシャフトが問題なく純正でブーツ設定あれば
手を抜かずに純正で交換するべきです
セレナと言えば C27e power のオイル交換での１コマ
２年前から約２万キロ走行 その間オイル交換無し（汗
黒い墨汁みたいなオイルが出てきました
（ハイブリット系でここまで黒いオイルだ出てきたのは久しぶり）
当然 タイヤも外減りしていて
空気圧見てみると1.4キロ
１．７トン位ある車重でこの空気圧は凄く危険
外側は少しマシでしたが
内側はバースト寸前.....
車を安全に&長持ちさせる為にオーナーさんに出来る事があります
遠出する前や長くても2～３ヶ月に１度空気圧の点検
車検までほっておかず約５０００キロ事にオイル交換をお願いします
百舌鳥自動車株式会社
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