こんばんわ～
モズジドウシャです
ベルファイア ＣＶＴＦ交換と言うよりはフロントバンパークラッシュでお預かりしましたが
運転してみるとバンパーだけでなく足回りもヒットしてる感じ
キャンバーもトーも狂ってます（汗
上下のサスペンションへの衝撃では無く、横からの衝撃に関しては結構足回りは弱いですよ
スプリングは再使用してストラット交換
ロアアーム 、ボールジョイント交換
これで治らなければナックルも交換になりますが今回はナックルは大丈夫
しかし～
左ロアアームはＣＶＴ持ち上げるか、ＣＶＴオイルパン外さないとボルトが抜けません
丁度１０万キロ弱でＣＶＴＦ交換時期だったんでオイルパン外しました
（このボルトがオイルパンあると抜けません）
磁石とオイルパンを綺麗にして組み付け
（５万キロ時１度当店でＣＶＴＦ交換してますが結構汚れていました）
オイルパン外さず交換の場合
ドレンとチェックが一体のタイプはこのプラスチックのオーバープラグを外して出来るだけ古いオイルを抜きましょう
データーモニターでオイル油温をチェックしながら（３０度～４０度の間で湯量調整しないといけません）
オーバーフローするオイルを見ながら調整します。
マニュアルでＣＶＴＦ温度確認する方法ありますがデータモニターでみるのが手っ取り早い
真夏の場合この作業は朝１番しか出来ません
ＣＶＴＦの４０度って直ぐに超えてしまいますので要注意です
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