モズジドウシャのブログ  二代目奮闘記

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ブログの説明を入力します。

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ブログの内容の修理方法や使用した部品などのお問い合わせは答える事が出来ません

良く似た故障でも原因が同じとは限りませんので
同じ内容での修理金額の問い合わせもご遠慮お願いします


基本的にお見積りも現車を見てからになります


当方常に会社に待機しておりませんので突然のご来店は
対応出来ない事が多いです


ご理解よろしくお願いします

こんばんわ~

 

 

モズジドウシャです

 

 

インプレッサ 少々アウターブーツに亀裂あり

オーナーさん修理ご希望で入庫

 

 

以前 ディーラーさんでリビルトのシャフトに交換済み

 

 

じゃ アウターブーツだけ純正ブーツ手配して分解しようと思ったら

純正でのアウターブーツ単体設定なし(汗

 

 

なので 外品でのアウターブーツも設定無し

 

 

ドラシャは純正の方が安心だしブーツの耐久性もあります

 

 

まれに

リビルトのシャフトだと純正アウターブーツが合わない事があります

 

 

 

リビルトと純正新品の金額お伝えして

今回はオーナーさんご希望の純正ドライブシャフトで交換

 

じゃん  純正~

 

でも 1本 税込み81070円です(泣

 

 

金額聞いた時  ホント?って思いました

 

 

ブーツも違いますし

アウターの形状も微妙に違う

勿論バンドも

 

 

1度 脱着済みなんで固着は無し

 

キャンバー ズレないようにマーキングしましょう~

 

 

サイドスリップでトーインとハンドルセンター見て終了~

 

 

 

スバル車ってやっぱり維持費掛かります

アイサイト着きのフロントガラス交換なんでホント目玉飛び出しますよ

 

 

タイベル時代のエンジンも

タイベル交換時 部品代だけでも凄いし.....

 

 

 

ちょっと

最近 スバル車が欲しいんだけどどうしようかな~

 

 

整備は時間外で自分でしたら良いんだけど

部品件数が多くて部品代も高いのは整備士ではどうにもならない

 

 

百舌鳥自動車株式会社

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