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2007年秋のUP「波打つ硝子越しに・・」より
あのいつか見た,木造の学び舎は,今も現存してるかなぁ・・
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ガラッ!!あっ!開いた!~まさか戸が開くとは思っても居なかったので、開けた本人である私がビックリした~(@_@;)~!!!・・・・・
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※イメージ【学び舎の窓から・・】
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HARUKA この星に生まれて 4min ※『この星に生まれて』杉本竜一が作詞・作曲した楽曲。NHK番組『生きもの地球紀行』の2代目エンディング主題歌。1996年8月リリース... 
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ここは豊平町長笹地区。この長笹地区に閉校から44年経つ”木造校舎”が在ると友人に聞いており、是非機会を造って訪ねてみたいと常々思っていた・・1964(S39)年に閉校後、廃校~現在「集会所」として再利用されいている。道理で綺麗な訳だ。
※2025年現在。廃校から61年経つが校舎が現存しているか定かではない。

Toyohira2_2
 
小高い丘の上に建つその「学び舎」は、やはり温かいオーラを放っており、役目を終えて44年経った現在も,とても保存状態が良く、其れだけ地元住民の方達に愛されているのがよくわかる。
 
 車を道路端に止め、雨で抜かるんだ校庭を足元に気をつけながら正面玄関に向かった・・その入り口、右には始終時間を知らせる為の,“半鐘”が吊るして在った。

Toyohira1_2
 
 波打つ”窓ガラス”越しに校舎内を覗き込むが、やはり”学び舎”としての役目は終えている事に気がつく。

 向かって渡り廊下左側がどうやら「講堂」のよう。何気に取っ手を引くと・・ガラッ!!あっ!開いた!戸が開いた!・・まさか本当に開くとは思っても居なかったので、開けた本人である私が,ビックリしたぁ~(@_@;)~!!

Toyohira3
※波打つ硝子越しに・・
・・どうしょうかなぁ?少しだけ覗いてみようかなぁ?誰かに一声かけたいのだが・・こんな雨に人は出ている様子はないし・・何て~迷う事数秒・・靴を脱ぎ、少し校舎内を見せて頂く事に・・※申し訳ありません(>_<)~自己承諾で・・m(__)m

 講堂を一頻り観た後、今度は廊下に・・其処からも、ガラス越しに眺める田園風景がとても綺麗だ・・それに、そぼ降る雨も手伝って、里山の離愁に、心なしか切なさも感じる・・


※この標識はとある小さな漁港の町で見つけた標識。調べてみると昭和25年式だそうです。之は木製のレプリカ。以前来た時はホーロー製だったが、盗まれたのかな・・( ̄▽ ̄;)
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さて、今回訪れた「豊平町長笹地区」は、正に日本の「原風景」を感じさせてくれる、私の好きな里山の一つだった~それにしても、この地に学び舎が在ったとは全く知らなかった~

・・帰り道、道行く初老の方に「舎」のお話をお伺いする事が出来たが・・廃校になってどれくらい経つのかはっきり判らないそうだ。でも、この「長笹小」は今も地区の方達が頻繁に活用していると聞き、私の心が温かい気持ちになれたことは確かだった~(^^♪
1964(S39)年4月:都谷、都志見、琴谷、長笹の4小学校が統合し、豊平町立豊平西小学校が開校。之に伴い他の小学校は閉校。
  ちゃんちゃん~♪

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 ここ数年,創作ブログがメインになっている感が有りますが、ブログを始めた頃はアウトドアライフが中心の記事を基本に,"木造校舎/ローカル線の木造駅舎/茅葺家屋"等の記事を認めていました
 創作を書きだしてから、何だか別の意味で楽しくなり,ページ数も増えました。勿論、現在も楽しくペチペチしています~(´艸`*)
 フォロァーさんの記事を拝見させて頂いては,目に付いたモノが欲しくなる事もあり、その情報を得て自分のブログに取り入れる事も有ります。そうなると,愉しみも倍増します(※フィギュアやイラスト等の情報)。
 と、言う事で今夜の「おとな夏休み」は、そんなフォロァー様から情報を得て手に入れた「ペンテルニャンコ」が主演です~あっははは~^^※Remakeです♪
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副題:やっぱ海は良いなぁ~♪
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気仙沼にて・・・

※1963年 ダイハツミゼット ※1人は荷台に乗って来た  1/43
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海を見ているだけで、不思議と心が整うな・・♫
だな・・えっ?あれ?
 うん?どうした?
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ズン!ズン!ズン!ズズズン!

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ほら・・あの沖・・なんかコッチに来よるで・・
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ズン!ズン!ズン!ズズズン!

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ズン!ズン!ズン!ズズズンズン!

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ズズ・・ズン!ピタ!
~ジャン!!

ズラァ~~~~~~~~~!!!
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  ・・・・・👈数秒固まる三馬鹿の点・点・点・
こ、これって・・ひょっとして・・
あの伝説の,フットルースダンサー!
にゃんくろダンサーズ”か!
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昭和回顧Music:1984(S59)年リリース
是非!👉Let's DANCE! | ケニー・ロギンス  フットルース 4min15   ※「フットルース」(Footloose)ケニー・ロギンスのシングル。アメリカの小さな田舎町の青春映画。ダンスは勿論ですが,スクリーンに登場する黄色いビートルがとても印象的でした~♪
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~ちゃんちゃん~♪
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映画のシーン出て来る黄色いビートルが、アメリカの田舎町にとても似合ってました。
Oldest Wooden Schoolhouse

※VWビートル タイプⅠ 1/64 背景:「Oldest Wooden Schoolhouse(最も古い木造校舎)」1702年以降に建てられたと推定される植民地時代のアメリカ最古の木造小学校舎。※久々に登場のワーゲンママ
    ~ちゃんちゃん~♪
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♪~おまけのワンカット~♪(´艸`*)
こらこらこら!オマエ等!もう,此処でダンス披露せんでもエエから,そろそろ帰れよ!

・・とに・・(-_-;)
~ちゃんちゃん~♪
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あんね、朝起きてまず最初にするのが電子メールとデジタルニュースのチェック。そして村民の皆さまとのブログを通してのルーティン(厳密には生存確認)。之を済ませて,軽い朝食。其の後ウォーキング。帰館してシャーワーを済ませて,自身のオフィスへ・・
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もうこれを彼此何年も続けてるけど、日課になってるので結構愉しみな一日のスタート。で、偶に自身の過去ブログを笑いながら読み返す事があります。それをRemakeUpする事も多々あるんですよ♪(※フォロアー様が見付けてくれる事も多いです)そう、何が言いたいかと言うと,一日のスタートは「笑うド!」~です~♪あっははは~(´艸`*)
そうそう、今更ですが、ワタシのブログの内容は意味がないので、深く考えないでくださいね・・・その意味不明なのがエエんですわ~(-_-;)~ちゃんちゃん~♪
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【車を降りて、ふたりで歩くメタセコイアの並木道】※イメージ

※モーリスミニクーパー  1/64
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と、言う事で、此処でのブログライフも残り一週間。そこで村民の皆様に,ワタシから最後のプレゼント♪それも通報レベル級のトラウマ級!「おとな夏休みシリーズ」として,プレゼントだわヨ!~~覚悟して拝読してクレレ!
あっ!もし、ワタシが県警に身柄拘束されたら誰か身元引受になってくらはい・・最後の最後まで明るく元気に弾けるだド!・・うへへ・・( ̄▽ ̄;)
※本日25日(月)より31日(日)まで「Evening版」にUpさせて頂きますね~(´艸`*)
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(Ⅰ)縄張り(sima)※報復篇
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ヨウ!兄ちゃん達!其処で何やってんだ?あぁ?
えっ?・・何って・・見ての通り釣ニャ・・
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はぁ?兄ちゃん!其処はオレ等のSIMAなんだけどよ!・・
そ、そんな・・そんな・・此処は誰の物でも無いニャ!
ハァ~~~~~?!なんだとぉ!~(-_-メ)
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👇ジャン!

パク!!・・見せしめ・・
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わっははは~!!そこかぁ~~~い!おまえ等!パクされたんかぁ~~~い!

しかしおまえ等,普段から蛙を弄んで、最期にパク(捕食)するやろ?之って報復含めた見せしめのパクじゃ!あっははは~(´艸`*)
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此処で楽曲休憩~(´艸`*)
布袋寅泰 / kill billのテーマ 3min30   「キル・ビル」(Kill Bill)クエンティン・タランティーノ。アメリカの二部作映画。Vol.1 03年10月リリース Vol.1 04年4月リリース。※へぇ~之って上映から彼此22年経つんだぁ~!良いでしたね~(´艸`*)
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(Ⅱ)縄張り(sima) ※報復篇の報復篇
※出題;ここは漁港。一番下の画に何か映っています・・さてそれは?~(´艸`*)
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ヨウ!兄ちゃん達!其処で何やってんだ?あぁ?
えっ?・・何って・・見ての通り、釣ケロ・・
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はぁ?兄ちゃん!其処はオレ等のSIMAなんだけどよ!・・
そ、そんな・・此処は誰のモノでも無いケロ!
ハァ~~~~~?!なんだとぉ!~(-_-メ)
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👇ジャン!

ジュウ!・・さっきの報復を兼ねた見せしめ・・
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わっははは~!!そこかぁ~~~い!おまえ等!ジュウされとるやんけ!!
そら,普段から猫からかって,ニャンコ馬鹿にしとったやろ!あの行司カエル使って。之って報復含む見せしめのジュウじゃ!それに、ピッァのトッピングにもなっとるし・・( ̄▽ ̄;)

しかし、何やね~♪皆よく見たら,和気あいあいと報復合戦しとるね~(^^♪~あっははは~(´艸`*)
~ちゃんちゃん~♪
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しかし、HONOKAは・・・(;^_^A アセアセ・・・

ちがうちがう!これお芝居だから・・何も心配要らんよ~安心しな・・♪
~ちゃんちゃん~♪

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8月も残り一週間と、迫って来ました。此方での自身のブログライフも一週間となりました。
さて、ここ数日前体調が優れない為、、念のため病院で診てもらったら、どうやら夏風邪だっと診断され、コロナでなくて安心した次第です。
 仕事を休むまでも無かったですが、只こんなご時世。コロナが蔓延してると聞いていましたので、ここ数日は大事を取って、人との接触は極力控えていました。お陰様で体調も早期に回復して来ました。と、言う事で残り1週間,明るく元気にいきませう♬~(´艸`*)
追伸:「コロナ」が猛威を振るってる様です。どうぞ皆様、くれぐれも用心なさって下さい~宜しくです!
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2024年8月UpのAR版より
~LAMBORGHINI JALPA~(1981年~1988年)
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※1981 ランボルギーニ ジャルパ 両車1/43
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先日、YouTubeで映画ロッキーのダイジェストを見てたら、ロバートテッパーの👇の曲が流れていました。
 映画の詳細は割愛しますが、ロッキーシリーズは良い作品でしたね(私的には4まで)。このシーン(ロッキー4)はロッキーが友を失って,車(ランボルギーニ・ジャルパ)を駆りながら、友との過去を回想するシーンなんですが・・挿入歌のNo Easy Way Out”が好くて,今でも印象に残るシーンです~(^^♪
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No Easy Way Out"簡単な逃げ道がない" "楽な解決策はない"という意味で、困難な状況や窮地などから逃れる術がなく、立ち向かわなければならない状況を表す表現。
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👉Robert Tepper - No Easy Way Out ['Rocky IV' & Lyrics ] 4min25 「No Easy Way Out」ロバート・テッパーの曲 1985年の映画サウンドトラックアルバム「ロッキー4」より
ロバート・ネッパー(Robert Knepper、1959年7月8日 -66歳 )アメリカ合衆国オハイオ州出身の俳優。 
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※1981 ランボルギーニ・ジャルパ 1/43
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1981年3月のジュネーブ・ショーで発表された「シルエット」をベースにしており、基本的なメカニズムに大きな変更はない。2座席のミッドシップカー。総生産台数410台 
全長4,330mm、全幅1,880mm、全高1.140mm、ホイールベース2,450mm 
エンジン:3.5LV型8気筒DOHC。最高出力:255馬力/7,000rpm、最大トルク:32.0〜32.5kg・m/3,500rpm 
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「ジャルパ」とは有名な闘牛に由来する。
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※1981 ランボルギーニ シルエット 1/64
こちらがシルエット。ジャルパとの見分けが付かないですね~(-_-;)
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 ちゃんちゃん~♪ 
ここ最近「スクーデリアフェラーリ」の話題をペチぺチしていますが、そう言えば日本のホンダはどうだったんだろう?と思い少しぺチります。※厳密には8月初旬のペチペチです~(-_-;)
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※ホンダF1 RA272  1/43
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ホンダF1世界選手権の初参戦は1964年から1968年の5年間を第一期と呼び、ホンダ黄金期として活躍します。。この期間、ホンダはF1にフルワークスチームとして参戦。具体的には、ホンダは自社でシャーシとエンジンを開発し、F1に挑みました。この辺りはスクーデリアフェラーリと同じ体制です※その後2000年からエンジンサプライヤーとして活躍。
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いつ聴いても心ワクワクノリノリの楽曲ですね~(´艸`*)
T-SQUARE-TRUTH ~20th ANNIVERSARY Version- 4min30  ※THE SQUARE時代のアルバム『TRUTH』(1987年4月1日リリース)から1991年にシングルカットされた。 
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HONDAF1の初優勝は参戦二年目の1965年のメキシコグランプリで、リッチー・ギンサーがドライブするRA272が達成。参戦二年目にして初優勝。之は凄い偉業だったと当時日本中が大騒ぎだったそうです。
 因みに、フェラーリF1の初優勝も,FAIF1世界選手権参戦の翌年の1951年、イギリスGPでホセ・フロイラン・ゴンザレスがドライブしたフェラーリ375 F1が初勝利をおさめている。此方もF1参戦,二年目の快挙!この辺りもHONDAF1も同じ勝ち方をしています。


※赤)フェラーリF1 白)ホンダF1
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ホンダは幾度かの中断を挟みつつ、1960年代からF1に挑戦し続けている。之迄、 1964(昭和39)年~1968(昭和43)年までの第1期、1983(昭和58)年~1992(平成4)年までの第2期(此処までは自社の完全ワークス体制)2002(平成14)年~2008(平成20)年までの第3期そして2015(平成27)年~2021(令和3)年の第4期に分かれる ※HONDAまたF1GPに復帰して欲しいなぁ・・
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ホンダの初優勝は1965年のメキシコグランプリで、リッチー・ギンサーがドライブするRA272が達成していますが、この時のスクーデリアフェラーリの活躍はどうだったのでしょう?はい,フェラーリは6番7番でゴールしています。
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1965年「スクーデリアフェラーリ158F1」※”158”は、1,500ccの8気筒Egを搭載。
1965年のフェラーリ158F1は、スクーデリア・フェラーリが1964年と1965年のF1世界選手権で使用したフォーミュラ1カーで、1964年にコンストラクターズタイトルとドライバーズタイトル(ジョン・サーティース)を獲得したマシン。
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※スクーデリアフェラーリ158F1  1/43
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「スクーデリアフェラーリ158F1」※諸元
シャーシ:チューブラーフレーム+アルミパネル  全長 :3,950 mm  全幅
全高: 768 mm  重量: 468 kg   ホイルベース 2,380 mm  トレッド前後 1,350 mm / 1,350 mm
エンジン:気筒数・角度 V型8気筒・90度  ボア・ストローク :67 × 52.8 mm
排気量: 1,489 cc  圧縮比: 9.8:1   最高出力 210 馬力 / 11,000rpm  動弁 DOHC・1気筒あたり2バルブ
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「ホンダF1RA272」※諸元
車体:モノコックとスペースフレーム構造、全長3,950mm×全幅1,675mm×全高793mmのコンパクトな設計が特徴。 
エンジン:水冷横置き60度V型12気筒DOHC48バルブ、排気量1495cc、最高出力230PS/12,000rpm、最高出力230PS/12,000rpm、車重498kg。
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1964年から1968年にF1に参戦した主なチームは、フェラーリ、ブラバム、ロータス、クーパー、マトラ、BRM、マクラーレンなどがあります。
しかし。こんな強豪ひしめく中に、HONDAは単身敵地に乗り込んだのですね・・改めてHONDAって、いや本田宗一郎って正に「サムライ」だったのですね。
  ~ちゃんちゃん~♪
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ちゃんちゃん~♪

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「おとな夏休み♪シリーズ」も残す処.約1週間と迫ってきましたぁ~♪
サァ~!ココへ来て我が劇団の大御所!ジュゴン嬢のお出ましです~♪
※ジュゴンは芸名で、本名はAKANEです
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【黄昏ジュゴンちゃん  此処に在り♪

※BMW MINI 1/64
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Sさん,おはよう。
あっ!N先輩!おはようございます!
やっと盆休が明けて、久々の仕事だな・・
あれ?N先輩・・なんか痩せた?
あぁ・・いや、不覚にも風邪引いて,連休の半分は寝てたよ・・
あらぁ~!それは大変でしたね。それで痩せたのかな?
いやもう大丈夫だよ。今朝からちゃんと食事摂れたしね。
なら良かった♪実は私,この夏ダイエットにチャレンジして,3Kg減りました♪
えっ?3キロ!・・そ,そうなんだ・・凄いね・・
はい、之でも頑張ったんですよ~エヘッ♪
・・・・・・・・👈どう返答して良いか困り果てるNクンの点・点・点・
 👇
でも、本当はこう言いたくて! 々! ウズウズしとるNくん・・(-_-;)

👇ジャン!

あっははは~そこかぁ~~~い!

そらそうや!確かに、これだけの体積で3キロ減って・・でも、これがシャレだったらすばらすぃ~~~い♪あっははは~(´艸`*)
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安全地帯 - 黄昏はまだ遠く- 4min50  ※作詞:松井五郎 作曲:玉置浩二 1991年リリース
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【ターボなジュゴンちゃん   此処に在り♪

※ホンダシティーターボⅡ 1/64
ちゃんちゃん~♪
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ちゃんちゃん~♪
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スクーデリア・ファラーリ375F1
※1950年FAI F1 世界選手が開催
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coba『coba?』ダイジェストMV 5min10 ※coba(コバ、1959年4月29日 - )は、日本のアコーディオニスト、作曲家、編曲家。本名および旧名義は、小林 靖宏(こばやし やすひろ)。 
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因みに、フェラーリF1の初優勝マシンは、FAIF1世界選手権参戦の翌年の1951年、イギリスGPでホセ・フロイラン・ゴンザレスがドライブしたフェラーリ375 F1が初勝利をおさめている。F1参戦,二年目の快挙!素晴しいですね♪
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フェラーリ375 F1  ※実車
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この勝利は、アルファロメオ勢を破り、フェラーリに初優勝をもたらした。フェラーリにとって、F1世界選手権における最初の勝利だった。
エンツォフェラーリは長くアルファロメオに在籍してい為,アルファに恩がる。,其の為当時常勝を続けていた「アルファロメオ」に対してい凛とした思いが交差したと言われる・・・そして、こんな逸話が残ってます
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※スクーデリア・ファラーリ125F1 1/43
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1951年のイギリスGPでフェラーリがアルファロメオに勝利した際、エンツォ・フェラーリが発した言葉は「私は母を殺してしまった 」です。
この言葉は、1951年のイギリスGPで、フェラーリがアルファロメオを破り、初のF1世界選手権での勝利を飾った際に、エンツォが発した言葉として知られています。この勝利は、アルファロメオの圧倒的な強さに対する挑戦として、モータースポーツ史に残る出来事と,なった。
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※スクーデリア・ファラーリ125F1 1/43
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~ちゃんちゃん~♪


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75年前の1948年にフェラーリ初のF1マシン
   ”125F1”がデビューしたヽ(^。^)ノ
※今回はサラッと画だけ見て頂ければ幸いです~(´艸`*)
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※L)1947 フェラーリ初の市販車125S R)1948 フェラーリ初のF1マシン125F1 両車1/43
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1947年にフェラーリ初の市販車”125 S”が登場し、翌年の1948年にフェラーリ初のF1マシン”125F1”を発表。
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今日の楽曲は?日本でも人気の高いジャズピアニスト。デイヴ・グルーシン。
  今年91歳とは随分御高齢ですね。驚きました。是非お勧めです~♪
Bossa Baroque(ボサ・バロック ) 1984年リリース 4min20  ※デイヴ・グルーシン(1934年6月26日 - 91歳) アメリカ合衆国コロラド州リトルトン出身のジャズ・ピアニスト。 フュージョン、スムース・ジャズ、アダルト・コンテンポラリー及び映画音楽を代表するピアニスト、編曲家、作曲家、音楽プロデューサー。 
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スクーデリア・フェラーリF1マシン"125F1" 諸元
エンジン形式:V型12気筒 排気量:1497cc 最高出力:118馬力(初期)~150馬力(後期)バルブ機構:SOHC
シャーシ:形式:ラダーフレーム サスペンション:前輪: ダブルウィッシュボーン、後輪: ド・ディオンアクスル ブレーキ:ドラムブレーキ ギアボックス:5速マニュアル
ボディ寸法:全長:約4,000mm 全幅:約1,500mm 全高:約1,000mm 重量:約670kg タイヤ:前輪: 5.50-16、後輪: 7.00-16
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FAI F1WCが開催されるの2年前の1948年9月5日。地元イタリアGPで参戦デビュー。決勝最高は3位。この125F1は、フェラーリにとってモータースポーツの歴史における重要な第一歩だった。
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因みに,F1カーレースの正式名称は FIA Formula One World Championship(FIAフォーミュラ1世界選手権) 1950年から開催。FIA(国際自動車連盟)
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F1コンストラクターズチャンピオンシップ:F1世界選手権における2つのチャンピオンシップのうちの一つで、シーズンを通して最も多くのポイントを獲得したチームが世界チャンピオンの栄冠に輝く。チーム成績を評価するもの。 
そしてもう一つがドライバーズチャンピオンシップ:此方はドライバー個人に,順位に応じてポイントが与えられ、その年のチャンピオンが決定される。
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1950年から開催された FIA Formula One World Championship今年で75年の歴史を迎え,スクーデリア・フェラーリF1の活躍は現在に至る。※1948年に125 F1GPマシンとして登場したのがこの125 F1。 
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フェラーリ 125F1 。スクーデリア・フェラーリが1948年から1951年まで使用したF1カー。フェラーリ初のF1マシン。1950年、第一回WGPの開幕したイギリスGPにも投入。※英国GPでは125F1派生型のフェラーリ375F1が優勝している。
名称の「125」はエンジン1気筒あたりの排気量125ccを表す(125×12気筒=1,500cc)。 最初の勝利は1948年10月24日に、サロのガルダ・サーキットでジュゼッペ・ファリーナが勝ち取りました。 ※1500㏄の小さなエンジン12気筒に驚きですね。
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スクーデリア・フェラーリは、F1世界選手権が初開催された1950年から参戦しています。つまり、フェラーリは第一回開催の1950年から現在まで、70年以上F1に参戦し続けている唯一のチームで、其処が名門たる所以ですね。勿論,優勝回数は群を抜いています。
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因みに、F1レースで最も優勝回数が多いチームは、フェラーリの通算248勝(2025年第14戦ハンガリーGP終了時点)。コンストラクターズチャンピオンシップも16回、ドライバーズチャンピオンシップも15回獲得しています。
2位はマクラーレンで、通算200勝3位はメルセデスで、通算130勝。
 ~ちゃんちゃん~♪
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~ちゃんちゃん~♪


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まだまだ”おとな夏休みシリーズ!”
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(Ⅰ)
【オレ達マブダチ♪】

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(Ⅱ)【アッ!あの雲の下に秋刀魚雲が見えるヨ♪秋だね~♪】
※2003年,気象庁では秋に出る短い飛行機雲を”秋刀魚雲”と命名すると発表してます~♪

※1989 マツダユーノスロードスター1600 1/64
秋の空を見上げると「秋を感じさせる雲の名」が多くありますね。うろこ雲・いわし雲・さば雲・すじ雲・・他にひつじ雲・・秋の澄んだ空によく見ます。で、ワタシも思っただわョ。いわしさばがあるのに”さんま雲”は無いのか?なぁ~んて思いながら検索したら・・そうです!冒頭の答えが出てきました。秋に出る短い飛行機雲の事を「秋刀魚雲」と言うそうです~わっははは~(´艸`*)
~ちゃんちゃん~♪
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皆大好き魔神様~ ♪ 副題:おのこは皆大好きR指定~♪
今夜は前談としてココから是非♬~(^^)♪
小笹(高田美和)が魔人様に願うシーン♩約1分位に出て来ます。
👉「大魔神」全三部作予告映像  7min
『大魔神』三部作。1966年,大映(現・KADOKAWA)が製作・公開。
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第二話「大魔神怒る」でヒロイン小百合役の藤村 志保さんが,今年6月12日,肺炎の為,ご逝去なさいました。享年86歳(1939年1月3日 - 2025年6月12日)日本の女優。神奈川県川崎市出身。改めてご冥福を御祈りいたします。合掌 ※動画3分位に藤村志保さん登場します。
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(Ⅲ)改訂版:皆大好き魔人様~♪スタート!
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魔神様・・悪代官から,私たちをお助け下さい・・何卒・・何卒・・
・・・・・・👈魔神様の無慈悲で無反応な点・点・点

・・・・・・👈魔神様の無慈悲で無反応な点・点・点
・・どうすれば小笹(こざさ)のお願いを御聞き下さいますのでしょうか・・
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・・・・・・👈魔神様の無慈悲で無反応な点・点・点
・・・何卒・・何卒・・👈ココで数粒の涙がホロリ・・
・・・・・・👈まだ続く魔神様の無慈悲な点・点・点
・・小笹がこの身を捧げ致します・・
シュルル・・ハラ・・👈脱衣時の効果擬音
~その刹那!!!な,なんとぉ~!!!
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ジャン!👇
眼光鋭く!ギィ~ラギラ!

そして”ジロジロリン!ギラギラリン!”
 こうなりゃ願いを聞かざるを得なくなった魔神様!しかも120%やる気満々!そう!これが魔神様を奮起させる発端になり悪代官達(現在で言う政治屋達)を殲滅させた・・※これこそ村民の願いが叶った瞬間だった~♪
 そして,魔人様の心を此処まで動かした小笹も超凄過ぎ!~(´艸`*)
~ちゃんちゃん~♪
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わっははは~!!そこかぁ~~~い!ゴールドに輝く眼力が半端無い迫力!

でも小笹!オマエ捧げる”の意味はき違えとらんか?流石に,その真っ赤なunderwearは,やりすぎ!そして過剰にエロすぎ!この場にオナゴの色香はご法度!必要ない!オマエも少しは場の空気読めよな!~(爆笑) ぺチしながら一人ウケとります~うへへ~(-_-;)
 ~ちゃんちゃん~♪
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さぁ~♪今夜も明日に備えて,明るく元気に〆るだわよョ~(^^♪
原 由子 - スローハンドに抱かれて- 4min35 ※スローハンドに抱かれて (Oh Love!!) 歌・作曲:原由子 作詞:桑田佳祐 編曲:原由子・桑田佳祐・曽我淳一 2022年10月リリース
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今夜のオマケ♪~ネコ好きあるある♪

猫好きの村人の皆さんも,こんな「カワイイ♫カワイイ♫グリグリグリィ~♪・・って、してるんやろか?あっははは~(´艸`*)
 ~ちゃんちゃん~♪
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1966 ロータスヨーロッパS1/S2  ※エンジンはルノー製
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ヨーロッパの初期モデルのS1/S2は、どちらもルノー製の1.5L 直4 OHVエンジンを搭載。これは、ルノー16から流用されたもの。最高出力は82ps。S2はS1のマイナーチェンジ版として登場。FRPボディと相まって、活発な走りが特徴。
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※L) ロータスヨ―ロッパS1(バーチカルフィン) R)アルピーヌルノーA110 1/43
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その後、S2にはエンジン換装や改良が行われ、最終的にはロータス製1.6L DOHCエンジンが搭載される。1970年にあのロータスヨーロッパスペシャルとして進化する。
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1973年。初のWRC(世界ラリー選手権)開催。この第一回大会で「アルピーヌルノーA110」優勝。
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1973年日本でも人気のあったフレンチポプスター。アラン・シャンフォー
 彼のこの曲は日本のTVCMでも使われた。
Je pense à elle, elle pense à moi「彼女は私を想い、私は彼女を想う」3min10  ※アラン・シャンフォー  1949年3月2日 (年齢 76歳), ブルトン出身のフランス人男性歌手。1972年デビュー(仏 Disques Flèche)。70年代前半はフレンチポップのスター的男性歌手。 
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1963  アルピーヌルノーA110
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1973年 第一回WRC ”アルピーヌ・ルノーA110のラリー仕様" 1/87scale 
1.8リッター直列4気筒Eg。最高出力約180馬力。ウェーバー製ツインキャブレターを装着。
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初期のA110:R8ゴルディーニの1100ccエンジン:最高出力66ps/6000rpm、最大トルク8.5kgm/3500rpmを発揮した。
1300ccのゴルディーニチューンエンジン:最高出力100ps/6750rpm、最大トルクは11.7kgm/5000rpmを発揮。

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1600ccエンジン:さらに、1600ccのエンジンも搭載され、ラリーでの活躍を見せた。
1973年アルピーヌ・ルノーA110のラリー仕様では1.8リッターエンジンも存在し、WRCマニュファクチャラーズタイトル獲得に大きく貢献した。 
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L) アルピーヌルノーA110の寸法:全長3,850mm、全幅1,520mm、全高1,130mm. 車両重量は680kg. 
R) ロータスヨーロッパS1の寸法:全長4,064mm、全幅1,714mm、全高1,120mm。 車両重量665kg
~ちゃんちゃん~♪
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お盆も終り、今日から日常に戻りました~♪
  そしたら,秋はもう直ぐだよぉ~♪~(´艸`*)

~ちゃんちゃん~♪