ドライバーフィッティングのダブルヘッダー | カスタムクラブ製作提案!

ドライバーフィッティングのダブルヘッダー

午前にロッディオF-TUNINGの”夏用”シャフトフィッティング、午後の13時半からはドライバーの1本フィッティングと本日月曜日はフィッティングのダブルヘッダー…。

 

そこで気になることがあった…。

 

どうも月曜日にフィッティングの予約が多いがそれはなぜなんだろうか??

 

月曜日と言えば仕事始めで忙しいはずだが…。

 

あるユーザー様に何で月曜日を希望されたのかを聞いてみたところ…

 

「僕の場合は土日にラウンドが多いのでその次の日っていう意味ですかね…。良くも悪くもラウンドの反省をしたいし次の日でまだ身体が動くからですかね…」

 

なるほど…。そんな心理的な意味があって月曜日なんですね!

 

と言うことでロッディオF-TUNINGだ!

 

 

ロッディオF-TUNINGのシャフトフィッティングはメルサの場合大得意!それこそ日本一クラスの品数を揃えたフィッティングシャフト軍が自慢だ!

 

現在使われているシャフトはこれまたメルサで大人気のビエルX黒虎!

 

 

これがいわゆるこの冬を通して使われたシャフトだ。そして夏用は…

 

 

”ファイアーEX MX-P#の中から選択。

 

メルサはこのMX-P#のシャフトは上から下までフルラインナップで試打シャフトを揃えています!もちろんロッディオF-TUNINGにすべて対応済みです。ちなみにレングスは45.5インチになるようにセッティングされます。

 

冬用、ビエルXの黒虎、夏用としてMX-P#は非常に良い組み合わせだ。どちらも軽量を得意とするブランド。ビエルXはとにかくしなやかさがウリ!スイング中のシャフトの動きはとてもなめらだ。対するMX-P#は軽いながらもパリッとした硬さを前面に出すいわゆる”軽硬”シャフト。

 

ひと昔前であれば夏用、冬用何て考えられなかった。

 

しかし今はシャフトの脱着式が進みお手軽にシャフトを変更出来る時代になった。それを便利に使わない手はないとメルサは考える。

 

今後もこのシャフトフィッティング分野についてはさらに強化していきますね。

 

明日は定休日の為にブログもお休みです。

 

 

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