フィッティングシャフトを新たに追加！
今日は一日ユーザー様のお預りクラブは一旦お休みして試打シャフトを新たに整備！
主力シャフトメーカーの新しいシャフトを中心にメルサのフィッティングシャフトとしてラインナップしています。それをご紹介しますね
【DERAMAX CX-Dシリーズ】
■虹デラの正統派後継モデルとしてフルモデルチェンジ
CX‑D は、3年前に大ヒットした 08D「虹デラ」 の後継として開発された最新モデルだ。 前作の“振りやすさ”をさらに突き詰め、素材・構造の両面で大幅に進化している。
■ 最大の進化ポイント：新素材「Namd」の採用
今回のCX‑Dで最も大きなトピックが ニッタ株式会社の新技術「Namd」 の搭載だ。 これはカーボンナノチューブ（CNT）を炭素繊維に均一に付着させる技術で、シャフト性能を根本から底上げする。
～Namd™の効果～
1.大きくしなり、素早く戻る → 先端がしなってエネルギーを溜め、インパクトで一気に解放。飛距離アップに直結。
2.振動減衰が早い → インパクト後の“ビリつき”がすぐ収まり、手首への衝撃が少ない。打感が非常に良い。
3.疲労耐久性が2倍以上 → 通常のCFRPよりも高耐久で、長期間性能が落ちにくい。
■DERAMAX CX-Dをまとめると…
・虹デラの正統後継バージョン
・Namdでしなり戻りを高速化
・ケブラーで手元安定感アップ
試打シャフトとしてラインナップさせたフレックスは
・CX-D 4R
・CX-D 5R
・CX-D 5SR
・CX-D 5S
・CX-D 5X
・CX-D 6S
・CX-D 6X
【コンポジットテクノ】ファイアーエクスプレスコンセプトGG
■ターゲットは「ヘッドスピード40m/s以下」
コンセプトGGは、アマチュアのボリュームゾーンであるHS40m/s以下に特化したシャフトだ。従来この領域のシャフトは「つかまりやすい・上がりやすい」を重視しすぎて…
・捕まり過ぎる
・球が上がり過ぎる
・飛距離のバラツキが出る を抑制。
■ 走り系なのに先端が暴れない
「走り系」の気持ちよさを残しつつ、先端挙動を抑制。 これにより…
・中弾道でキャリーとランのバランスが良い
・過度なフェースターンを抑えて方向性が安定
・初速が出やすい
という、特徴を備えたシャフト。
■コンセプトGGをまとめると…
・HS40m/s以下に特化！
・走り系なのに先端が暴れない
・つかまりすぎ・上がりすぎを抑制
・とにかく振りやすく、方向性が安定
明日も時間が許す限りで試打シャフトの製作を続けたいと思っています。
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ゴルフショップメルサ
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アメーバメンテナンス中につき
昨日はアメーバへのアップロードがどうにも上手くいかず、更新がすっかり遅くなってしまいました。 こちらとしては普段どおり作業しているだけなのに、管理ボタンのクリックで固まってしまうと、何とも言えない虚無感が…w
実はここ最近、アメーバ側の通信障害がちょくちょく発生しているようで、（ここだけ？通信の問題？）時間帯によっては画像が上がらなかったり、保存が途中で止まったり…。 ブログを書いている身としては、こういう小さな不具合が積み重なると地味にストレスになります。
”ブログ楽しみにしてします！”って良く言われるので読者の方に早く届けたいのに、システムに足を引っ張られた感じかな…。
そんな中、ここ数日はなぜか“フルセットのグリップ交換”の依頼が毎日のように続いていて、正直ちょっと不思議に思っています。 もちろん仕事としてはありがたいのですが、ここまでタイミングが重なると「何か理由があるのかな？」とも考えてしまう。
ひょっとすると、最近の原油高が心理的に影響しているのかもしれない。 ゴルフ用品は意外と石油由来の素材が多く、価格変動の影響を受けやすい。
「値上がりする前に交換しておこう」
という気持ちが働いても不思議ではないし、消耗品の交換タイミングは世の中の動向に左右される部分が確かにある気がする。
いずれにしても、思い出してメルサを訪れて頂くことは嬉しいことだね！
【三浦技研SCウェッジ 52度/58度】DG115 S200 SAKURA
少しずつ入ってきた三浦技研のSCウェッジ！もう少し潤沢になって欲しい。
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三浦技研TC-102をCB-302ロフトで製作｜FP値まで純正に戻す“本物のロフト調整”
三浦技研のヘッドというのは、本当に“自由度の塊”である。 そんな素材をいかんなく発揮するのがメルサの仕事！
今回の製作テーマは明確だ。ロフト角はすべてCB-302の数値を採用しつつ、ヘッドはあえてTC-102を使う。
「何でTC-102なの？」と聞こえてきそうだが
”百聞は一見に如かず”
とにかくTC-102の方がフィッティングで相性が良かったからだ。
ただ、「CB-302よりも飛ばないね…」と言うことになって…
では作りましょう！と言うことになった。
普通なら「モデルごとのロフト角は決まっているもの」と思われがちだが、三浦技研ではその常識が通用しない。
三浦のヘッドは、どのモデルを選ぼうがロフト角をどうしようが、 「作りたいスペックに作ってしまえば良い」という世界観で成り立っている。 しかもただロフトを立てたり寝かせたりするだけではない。 FP値をすべて純正スペックに無料で置き換えてくれるのが三浦技研のロフト調整の恐ろしいところだ。
つまり、ロフトを変えても純正の顔つきのまま仕上がるのである。（何度も言ってますが…）
そして今回はさらに踏み込む！
TC-102に、メルサで話題のカスタムシャフト 「クワットリング」 をドッキングする。 ロフト角はCB-302、ヘッドはTC-102、シャフトはチューニング機能付きのクワットリング。 この“新種”とも言える組み合わせで、飛距離性能を極限まで引き出したTC-102を狙うのだ。
【三浦技研TC-102 #5～#G】クワッドリング・アレグロ5g×5g
～クラフトマンカスタム詳細～
・ロフト角：CB-302と同等
5番：25度
6番：28度
7番：31度
8番：35度
9番：39度
PW：43度
GW：48度
■7番アイアンの仕上がり
三浦技研のロフト角設定は、何度も言うが本当にスゴイ。 TC-102の純正ロフトは33度。今回はそこから2度ストロングにする。 普通ならFP値がズレたり、構えた時の顔つきが変わったりするが、 三浦技研はFP値まで純正値に戻しながら調整してくれる唯一のメーカーだ。
仕上がったヘッドは、ただの“ロフト調整品”ではなく、 最初からこのスペックで設計されたかのような完成度を持っている。
ライ角：1.5度アップライト
ソールデザイン：ダブルカットソール
仕上げ：マットホワイトクロム
刻印色：赤色
ネーム刻印：H．N
■クワットリングの魅力
クワットリングは、最先端のテクノロジーとチューニング機能がドッキングした。 今回は、 最先端と最手元の2箇所に5gのチューニングポイントを持つことで、 インパクトの押し込む強さと手元の安定感を両立させたフィッティングでも人気のポジション！
ある意味こんな重心バランスを持ったシャフトって今のシャフト界には無い！
これにより“飛ばせるポテンシャル”を持たせたTC-102をクワットリングがさらに押し上げる形になる。 まさに、ヘッド・ロフト・シャフトの三位一体チューニングである。
↓
■完成した一本は「唯一無二」
ロフトはCB-302、ヘッドはTC-102、シャフトはクワットリング。 この組み合わせは、既存のどのモデルにも属さない“新しいカテゴリー”のアイアンだ。 飛距離、操作性、構えやすさ、そして所有感。 どれを取っても、量産品では絶対に味わえない領域に仕上がっている。
これこそがカスタム製作の醍醐味！
「自分に合ったクラブを作った！そしてそれは今後も自分に合わせて変化する！」
そんな言葉がピッタリな今回の製作だ。
明日は定休日の為にブログもお休みです。
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これはカッコ良いね！日本シャフト ラグジュアリーブラック！
続々と 日本シャフトの新しい技術を採用した “ラグジュアリーブラック” を装着するユーザーが増えている。 この透明感のある艶消しブラックは、従来の塗装ブラックとは質感がまったく異なり、光の角度によって表情を変える存在感のある仕上がりだ。
クラブ全体の雰囲気を一段上のレベルへ押し上げてくれる！
さらに、メルサで行っている各種DLC仕上げとの相性が抜群。 ヘッドのDLCブラックサテンやブラックソニックと組み合わせることで、クラブ全体に統一感が生まれ、まさに“高級感の塊”と呼びたくなる一本へと仕上がる。
高級車の塗装にも続々と艶消しブラックが採用されていますよね！
黒の深さ、質感、耐久性…そのすべてが噛み合ったとき、今までに無かった全く新しいクラブへと変化させてくれる。
今回のラグジュアリーブラックは、 モーダス120、105、そしてウェッジ用シャフトから展開される。 もともと人気の高いモーダスシリーズにブラック仕様が加わったことで、見た目と性能の両面で選択肢が広がった印象だ。
「黒で統一したい」
「せっかくなら特別感のある一本にしたい」
そんなゴルファーの想いにしっかり応えてくれるシャフトである。
【ロマロ・アルコバッサストリーム56度/60度】ラグジュアリーブラック115ウェッジ
※こちら純正ブラックでDLCではありません
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ロッディオ製品値上げその他
世界的なカントリーリスクの影響により、2026年5月1日より弊社主力ブランド・ロッディオ製品の大幅な価格改定が実施される旨の案内が、本日弊社に届きました。
詳細につきましては個別にお問い合わせいただければ幸いですが、今回の改定ではヘッドパーツおよびチューニング関連部品を中心に大幅な値上げが予定されております。特にフェアウェイウッド（FW）およびユーティリティ（UT）に関しては影響が大きくなる見込みです。
■ 価格改定の実施日：2026年5月1日より
個別の商品や価格に関するご質問は、お気軽に弊社までお問い合わせください。特にFW・UTをお考えの方はお早目の方が良いかと…
ついにゴルフクラブまで大幅な値上げ要請が来ています。今は結構グリップの値上げ連絡が頻繁に来ていますが今後はすべての製品が大幅に上がることが予想されます。一年後は今、この時期の価格が安く思える金額に変化するとが予想されます。
■弊社標準工賃も…
グリップ交換に使う溶剤、色塗りに使うシンナー、クラブを製作する時の接着剤・ソケット・関連部品、協力会社にお願いする時の運送代、店舗保険費用など各種の値上げもかなり激しいです。よって弊社もやむなく今月から標準工賃価格の改定を￥500～￥1,500の範囲でそれぞれ改定させて頂きたくご理解存じます。
【三浦技研SCウェッジ52度/58度】モーダスウェッジ115ラグジュアリーブラック
【リシャフト】フジクラNXゴールド50-S
【リシャフト】フジクラNX・HB 55-S
よろしくお願いします。
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