GTDブラックアイス続々完成！メルサカスタムも…

フィッティング用のGTDメルサスリーブもこの度、完璧に完成！こだわったのは純正スリーブの長さや形、そしてなによりも最後のネジを入れた総重量だ！

フィッティングしたスリーブと純正のスリーブの重さが違ったらクラブ挙動やクラフト面で全く意味が無いと私は考えています。そこで試作に試作を重ねて試作3作目にで完璧にフィットするスリーブを完成！

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具体的な構造に関しては企業秘密だが重心距離に影響するスリーブ重量には細心の注意を払って完成。そこで本日よりヘッドヒール側に貼っていたフィッティングヘッドはすべて取り去ることになった。

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GTDのフィッティング環境もこれで完璧だ！次はロマロ用メルサスリーブの開発に着手するつもりです。

”ロマロファンの方、もう少しお待ちください…”

【GTD　ブラックアイス10.5度】メルサカスタム限定”光沢バージョン”

TRPX　AB503　R

「何でつや消しなんですか？の素朴な疑問をカスタムで解消！メルサカスタム光沢バージョンとしてブラックアイスをカスタム製作！

白いラインももちろん残します。それが弊社の仕事です。

【GTDブラックアイス　10.5度】メルサカスタム限定”シルバーバージョン”

ディアマナZF40S

「フェースがブラックだと見えにくいんですよね…」の悩みを解消！

ブラックIPを軽く研磨して削除！さらにトップラインは塗装を施して完璧に修正…。

フェースシルバーバージョンはフェース研磨になるのでルール的にはアウトだ…。それはご留意ください。もちろんこのことはユーザー様にも伝えている。

フェースを軽くでも研磨しているのでさらにちょっと飛ぶようになりますね…。

【GTDブラックアイス10.5度】ファイアーRR-B　5SR

常連テストでは飛びはエメリットバハマCV8並かそれ以上！易しさは遥かにGTDブラックアイスに軍配だ…。

素晴らしいヘッドを見つけたと思う…。

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