先日、髭剃りを購入した午後に
カローラ店舗へ行ってきまして
改めてカローラスポーツを見てきました。
展示してある車両はハイブリッドGグレードで
エンジン・ハイブリッド車両方共通の中間の
グレードになっていて基本的には
エンジン以外共通という感じです。
1度カローラスポーツは見ていますが
じっくりと見てないのとグレードが最上位の
GZグレードだったので、細々とした点が違います。
気になってた点を改めて確認してみましたが
・シートの座り心地
Gグレードはスポーティーシートが採用されてて
普通の車のシートよりスポーツっぽい程度で
ガチのスポーツ感は無いですね
いつぞや乗った時、尻の部分に圧迫感が
ありましたが、運動で贅肉を落としたので
気にはならなかったです。
・運転席周辺
ナビ収納枠、Aピラーがあるのと
ガラス傾斜角が斜めに入っているので
手前は見にくいのかなーと 慣れですね
USBやシガーソケットがアームレスト部分の
ボックス内に収納されてるので
シフト周辺はスッキリとしていますが
助手席の人が充電しながら携帯確認するには
不便そうだなーと。
・後部座席と収納性
運転席の調整後に後部座席乗ってみましたが
運転席との隙間はありますね
ハッチバック車なのでこんなものかなーと
収納ですが、予備タイヤや工具の収納上
深さは確保出来ないですね
「お客様で釣りやゴルフされる方は十分だよ」と
担当の方は言ってましたね
乗り降りですが、リアデザインが独特なので
どうしても乗る時に枠に頭当たりそうになります
フィールダーだとすんなりいけますがね。
担当の方曰く「フレーム・足回りが凄く良い」と
褒めていましたね どうも元整備の方だそうです。
ハイブリッド・CVT・MTをサーキットで比べた
動画をネットで見ましたが同じこと言ってました。
色々と話をした後「価格出しますねー」と
CVTと6MTモデルの商談メモを出してくれました
※わざと画質荒くしています
あくまで商談用メモなので正式な見積もりじゃないです
カラーとか装備（標準フル使用）
今の車の下取りや値引きを考慮しないで
ざっと300万円という金額です
まあ見てみるとメーカーオプションとか
付属オプション満載ですからねえ・・・
死角や斜めからの車の接近アラートが
9万7千円、コーティングが7万円
9インチ純正ナビが27万5千円と
「いや、要らねえよ・・」ってのが満載です。
装備で欲しいのが
フォグランプ・ドアバイザー・予備タイヤ程度で
純正で欲しいものって無いんですよね・・・
ナビはどうせCarrozzeria入れて
ETCはビルドインの必要性ないです。
いらない金額をエアロ関係に回したいところですが
リアスポイラー程度なんですよねえ
純正で結構いいスタイルになってますし。
帰り際にカローラフィルダーWxBがあったので
ついでに見させてもらいましたが
うん、こっちの方が使い勝手良いな・・と
何せずとも「積載・人載せる」が両立出来るというｗ
まあ、コンセプトが違いますからねえ
面白さの「カローラスポーツ」
実用性の「カローラフィルダー」という感じです
ちらっと話をした時に聞きましたが
カローラはモデルチェンジが予定されてるそうです
店舗だと正式情報が分からないそうですが
ネット情報で出てる3ナンバー枠じゃない？かなと
予定期間も聞きましたが、まあ悩ましい・・
車検通して新型フィルダー見て選ぶってのが
結構現実的になってきましたｗ