昨日休みでしたのでスズキディーラーへ
新型スイフトスポーツと
アルトワークスを見に行きました。
しかしスズキさん 先代スイフトスポーツの
カタログも自分持っていますが
このアングルは固定なんですね・・・
良くも悪くも代わり映えないので
Newモデル感無いんですよねえ。
まずはスイフトスポーツから。
最初対応してくれた店員さん
恐らく一番若い方？なのでしょうか
「先代より軽量化したんですっけ？」の質問に
若干怪しげな答え方・・ 面倒な冷やかしに
捉えられたでしょうねｗサーセンｗｗ
中身を見てる間に別の店員さんへ
質問やら見たり乗ったりしてわかったことは
・3ナンバー化してるが「ギリ3ナンバー」程度
・コンパクトクラスでは一番良く走るのでは？
・タイヤは195/45/R17 欧州系タイヤを標準装備
・専用シートは財布を尻に入れてると痛い
・3000rpm程度吹かしても室内は静か
・後部座席は大人でも足元広め
・トランクは深さがある 広さは期待せず
続いてアルトワークス
実はこっちのほうが気になっています
次購入する際、軽自動車ならこれかなと。
・運転席助手席はフルレカロ 硬め
・後部座席は結構ゆとりがある シートは柔め
・スイスポに比べ2000rpm程度で室内に音が聞こえる
・クラッチはさほど重くはない ギアは若干渋め
・ウインカーリレー音が日産っぽい
両者ともシートがスポーツ仕様なので
降車する際にはシートを下げたりする必要が
あるかもしれないですね。
あと、スポーツシート故に硬めでホールド性を
重視しているので快適さは薄いです
体格のいい人はツラいかもしれないです。
一応良くなかった点ですが
「ギリ3ナンバー化」なのでそこまで車格が
大きくはない、それ故のずんぐりとした
「ぽっちゃり感」がリアから見て感じます。
あとはホイールですか あんまカッコよくないです。
アルトワークスはこの値段で考えると
十二分に頑張ってると思います。
別段不満な点は見当たらなかったですね
カタログにはレギュラーガソリン仕様と
記載されていますがタンクが27Lなので
ハイオクガソリン入れてもいいかなと。
（参考価格：ハイオク1L 140円換算）
140*27=3,780円
両車種ともにとんでもない価格では
無いですし、「よし・・乗るか！」と
気合を入れて乗るスポーツカーでもないですから
いい車両と思いますよ。もちろんAT車も
ありますし。お買い得ですよ。