新しく「車・バイク」のテーマを作りました。
まあメインは車じゃないんでしょうけどね。
まあ、こんなテーマ作ったということは
ついに買っちゃったってわけです。

SUZUKIの原付2種 「GN125-2F」です。新車です。
本体価格216,000円でした。
いつ頃かも忘れましたがお店にお邪魔して
話を進めてきましたが、長かったですねー
気温も落ち着いてきて寒くなってきましたが
着こめば大丈夫でしょう。

条件として挙げていた、アナログ両眼メーターです。
真ん中にはシフトインジゲーターがありまして
今ギアがどこに入っているかが分かるすぐれものです。

後ろには大型キャリアが標準装備されてます。
これ購入するとなると1万円までは行かないけど
いい値段するそうです。その内メットボックスでも
探しましょうかね。
ちなみに納車は軽トラで引き取りに行きました。
如何せんブランク長いので、乗って帰るの怖いってのと
左手が若干怪我してるからです。

引取に行った時、たまたま隣にYAMAHAのSR400が
置いてありまして。むこうの芸術的造形に比べると
こっちのGN125は80年代の古臭いアメリカンチックな
造形ですね。今のバイクにはないスタイルです。

正面からの画像です。指カットインはご愛嬌でw
GNにはエンジンガードが標準搭載されてるので
幅は大きく見えますが、SRに比べると二回りくらいは
小さいってのがよく分かります。
これから大事に乗っていこうと思います。
如何せん125ccと非力なので長距離は厳しいですが
普段車で過ぎていく景色をのんびり走るくらいに
楽しめればなと思います。
まあメインは車じゃないんでしょうけどね。
まあ、こんなテーマ作ったということは
ついに買っちゃったってわけです。

SUZUKIの原付2種 「GN125-2F」です。新車です。
本体価格216,000円でした。
いつ頃かも忘れましたがお店にお邪魔して
話を進めてきましたが、長かったですねー
気温も落ち着いてきて寒くなってきましたが
着こめば大丈夫でしょう。

条件として挙げていた、アナログ両眼メーターです。
真ん中にはシフトインジゲーターがありまして
今ギアがどこに入っているかが分かるすぐれものです。

後ろには大型キャリアが標準装備されてます。
これ購入するとなると1万円までは行かないけど
いい値段するそうです。その内メットボックスでも
探しましょうかね。
ちなみに納車は軽トラで引き取りに行きました。
如何せんブランク長いので、乗って帰るの怖いってのと
左手が若干怪我してるからです。

引取に行った時、たまたま隣にYAMAHAのSR400が
置いてありまして。むこうの芸術的造形に比べると
こっちのGN125は80年代の古臭いアメリカンチックな
造形ですね。今のバイクにはないスタイルです。

正面からの画像です。指カットインはご愛嬌でw
GNにはエンジンガードが標準搭載されてるので
幅は大きく見えますが、SRに比べると二回りくらいは
小さいってのがよく分かります。
これから大事に乗っていこうと思います。
如何せん125ccと非力なので長距離は厳しいですが
普段車で過ぎていく景色をのんびり走るくらいに
楽しめればなと思います。