検定通過情報をチェックしてたら
気になる名前が検定通過していました。→コチラ
次回機種の戦国無双が新筐体でなかなか良さげな
印象ではありますが、どうでしょうかね？
正直ヤマト2はあんまりヒットしている印象が無いんですが・・
昨年一番売れたスロメーカーが山佐だそうですが
ぶっちゃけ時期が良かった機種（他メーカー有力機種が無かったなど）で
救われた感じがします。ニューパルサーSPとかは
いい感じの機種だなーとは思いましたけど。
今日は車を夏タイヤに交換してきました。
3月序盤からショップと相談を重ねてきた結果
17インチまでサイズを上げる決断をしました。
選んだホイールはWORK EMOTIONの11Rです。
ショップに着いたら店長が「カッコいいですよ！」と
興奮気味に言ってましたね(・∀・)
色はツヤ無しのマッドブラックです。
交換して走ってみたんですが、低速の加速・30～50キロの
伸びの悪さが殆ど気にならなくなりました。
回転数も2500rpmとか普通でしたが、2100rpm付近まで
落ちついてきたんでアクセルワークを工夫すれば
燃費もそれなりになるんじゃないかなーと思います。
まあ、それなりのお値段もしましたけどね・・
かなーり安くして貰ったんですけどね。
諭吉さん団体ツアーに行っちゃいました(´･ω･`)
気になる名前が検定通過していました。→コチラ
次回機種の戦国無双が新筐体でなかなか良さげな
印象ではありますが、どうでしょうかね？
正直ヤマト2はあんまりヒットしている印象が無いんですが・・
昨年一番売れたスロメーカーが山佐だそうですが
ぶっちゃけ時期が良かった機種（他メーカー有力機種が無かったなど）で
救われた感じがします。ニューパルサーSPとかは
いい感じの機種だなーとは思いましたけど。
今日は車を夏タイヤに交換してきました。
3月序盤からショップと相談を重ねてきた結果
17インチまでサイズを上げる決断をしました。
選んだホイールはWORK EMOTIONの11Rです。
ショップに着いたら店長が「カッコいいですよ！」と
興奮気味に言ってましたね(・∀・)
色はツヤ無しのマッドブラックです。
交換して走ってみたんですが、低速の加速・30～50キロの
伸びの悪さが殆ど気にならなくなりました。
回転数も2500rpmとか普通でしたが、2100rpm付近まで
落ちついてきたんでアクセルワークを工夫すれば
燃費もそれなりになるんじゃないかなーと思います。
まあ、それなりのお値段もしましたけどね・・
かなーり安くして貰ったんですけどね。
諭吉さん団体ツアーに行っちゃいました(´･ω･`)