宇宙人👽️さんから返事きました
残念
積んでるエンジンは70じゃなくて50エンジンでした
しかし49cc文字だし内製Cヘッド
C5かな
橫ちんブリーザー
アウター無しだ
短いからSクランクかも
なんとラベルケース！！
オートテンショナー
開けないと見えないけどアルミテンショナーのショートでシングルスプリングの可能性あり
行灯カブっぽいですね
同じヘッド
49cc
ラベルケース
オートテンショナーです
見えない
クランク
行灯カブ
ギボシだからダックスのカプラーと合わない
ピンクがあると5本となる
強力充電タップみたいな仕組み
ライトが明るくなる配線を繋げば良いです
浮き文字
0.7リットル
上フィラー
やはりSクランクだ
R34さんと同じ行灯エンジン
とても近いですね
遠心式３段リターン
シフトパターンはチェンジペダルの後ろ側を踏んで１速
踏むとニュートラル
２回踏んで２速
更に踏んで３速
１⇔Ｎ⇔２⇔３のリターン式です
これもSクランク
オートテンショナー
19~でもまだオートテンショナーなんですね
カウンターサポートを組むケース穴がないエンジンです
多分このダックスはエンジンとかキャブがダメで火花飛ばないから安い行灯カブのエンジン積んだけど配線も合わなくて放置されたのかも
88にボアアップしたとして踏んでセカンドスタートだと遅いんです
やるならシャリーエンジンのロータリー
Lクランクでガバナー付きとなりますからね