FCR41 キャブセッティング濃くてパーシャルでバラつく7番入れるとピストン怖いのでJNひとつ上げて上から2段目に変更です慣らしやめて8000回転シフトまで上げましたまたホーリーのポンプが止まりました何度かやってたら動いたけど耐久性なくて弱いですねこれから真夏のレースとなるのでエアー抜きを4ヵ所追加とりま好調全開してもノッキングしてないレーススタートです