キャブ オーバーホール 組み合わせ 中華 ケイヒン KEIHIN

ホルダー

左からどんどん薄くなる

右は加工

MJ115も入ります

左は72~85

真ん中は90~105

スカットル

太さが合わない

JNは使える

PWKのハイスロだからワイヤー長いのでLトップ

ガソリン漏れてパッキンとったのでどれも入ってない

怪しいけどこれにします

ニードルバルブ

国産フロート

ストッパーアームが柱に当たってダメだ

国産PCにします

チョークレバー長いのは縦型エンジン

右のはシャリーに使えるようにレバーをカットして溶接してある

Oリング生きてる左のPC20を再生します