ルーチェ
しかも4枚！！
ロータリーはコスモとファミリアしかやったことない
12A積むときにサイドポート加工したけどあまり速くならず
内装
極上ですが値段が高い
部品取りあり
初代ルーチェ
FFです
ほぼ知られてない幻のFFロータリー
13Aかと思ったらレシプロ
クラウン
MOONのクラウンミーティングに参加できる
顔面としては4発が好きですが
M型の6発
このエンジンは昔だと東京マッハセブンがチェイサーでスーパーチャージャー組んでました
ジュニア
とても安い
これならトラックマスターズに参加できる
大好きなベンコラ
ホーンリング
なんと
H20です
92馬力
これは若いとき1回エンジンやったことある
鉄ヘッドだったかも
キャブスター
完全なる絶滅危惧種
J16
ダットサントラックもこのエンジンだったかも
今でも見かけるのはキャブライトくらいかも
フェアレディZ
S130
Tバールーフ
アデランスさんのよりは程度が良い
L20EGI
どれも遅いけどR30のポール・ニューマン仕様だけはエンジンが軽快でした
KB310
LHD
角目だとマイルバンパーでも似合ってる
海外では210
エンブレム
庭を掘れば全部持ってそう
810
XXR
最高です
L4だけど6発も積めるはず
ZエンジンのS110とか910も6発載ります
バイオレットクーペ
ほぼ見かけることはないのでとても目立つ
輸出のみ2ドアセダン
後期
後期ワゴン
輸出のみ
5ドアハッチ
A14
L16
Z18と20
輸出はL20Bがある
仲間の510がマジックでチューニングしたこのエンジン
ラリー仕様
KB310のオーバーフェンダーに似てるけど専用品
LZ20
215馬力
僕のNAと同じ馬力
これにナイトロ吹いたら250馬力
240RS
これも1回しかメンテナンスしたことない
FJ24エンジンは会社にあったのでオーバーホールしてボアアップしたけどFJ20とはあちこち違ってて流用できない
KA24ヘッド
185馬力
TC16
筑波じゃなく中山サーキットのタイムしか見当たらず
僕はコーナー遅いので排気量でバックストレートでタイム詰めるしかない
エントリーフィーも数万円するので走行会枠しか無理ですね
ライセンス取れば4000円弱です
積載車で行けるので書無しのポンコツ欲しいです