ティアーズ 今夜はここまで リード110 Gダッシュ ローダウン カスタム自慢寒いからこれで終わりにしますローダウン最高タイヤ当たりませんでしたホイールも悪くないからこのままかもカーボン調ミラーSDR200ラジエーターエナメルラメシート実走社外メーター欲しいけど買えないから丸いメーター組みます水温計インナーカウルレス突き出しローダウンとスプリングカット危ないからボルト入れましたユナリもう売ってない90/90-10当たらない全水冷71.8ccしかないけどライブディオボアアップの68ccより大きいから我慢ファン無しマグネット点火で奥村CDI初期のフォンギアマフラー88ccオーバー対応のだからエキパイ太いDJ-1RRエンジンらしい?マーキングしてA&Aホイール1回転でアウター12回転12.11だローギヤですね100キロギリギリかもGダッシュエンジンにしたら10.64ノーマルセンスプ強化クラッチスプリングウイリー弱いです黄色のセンスプにしないとムラが出そうシリコンスプレーで4セット磨きました(*´∇`)ノからの~リード110試運転アウターカバー撤去とクラッチ軽量化で加速良いですパンク直ってしまった?減りません今夜はここまでからの~ティアーズの皆さん僕は蓋然性オルトイズムのオルトイズマーなんだけどティアラーになりそうな予感も推し増ししました(*´∇`)ノシイナユウさんとまなたんのルイボスティー割り飲んだら寝ます6000アクセス越えたので総合1位狙います明日はリトルカブのカム交換大掃除あるから時間あったらやります