VM18
下駄マニが出てから廃れてしまった
TZM並みのリードバルブ
CR80並みのリードバルブ
更にVフォースまで
しかし一次圧縮は思い切り下がる
ロンクラやるまではこれが適度で速いのだ
キタコ
全く見つからず困ってます
ノーマルキャブ
下にオフセットしてる
17パイ
94ZXと同じ？
28ZXもこれか？
27系との違いが不滅で7馬力はキャブとマフラーくらいの違いなのか？
ポートタイミングも少しは違うと思うけどベース２枚にしてヘッドガスケット抜けばGダッシュの速さになるような
キャブは売ってるけどインマニがない
せめて変換フランジがあればノーマルマニに組めるのに
これです
フランジ使ってますね
4枚リードバルブ
インマニ並みに高いので買えないから自作使うしかない
ケース割らないと斜めにしか掘れません
第３通路も下までは掘れない
ケース割るのはロンクラやる時にしたいです
タクト
51はバッテリー点火かも
外にオフセットしたインマニだとキャブが真っ直ぐ
キャノピーっぽいマニ
リヤサス無いのに少し斜めだ
拡大してあるのでとりまこれでそれなりにパワーアップするので買えなかったら97ZXキャブでやります
他にも流用ミクニの17~18パイのネタはあるけどミクニはニードル弱いしOリングだからオーバーフローしやすいので嫌いなんです
これより大きいとインマニ変えないとケースに当たるので組めません