昨日のパッソルⅡで検索すると
やはりここがたくさんヒットする
チャクチニズム時代は地球とのスキマニズムとの戦いだった
いくら伸ばしてもウイリーしてしまい首と肩を損傷して２ストロークは引退した
昔のチャンバーは前に出てました
FS60のアルミフレーム３台持ってました
ステージ6の真似しました
3AAも恐ろしく速くなります
3秒2出しました
プライマリーに補助ポートでトリプル
121cc
16ピンなので変換します
スズキはARTピストンで溶けないので圧縮16キロまでやりました
JCCは14キロで破壊
ジャバコは11キロまで
SCクラスのトップランカーさんのチャンバー買いました
最後は重たい車のホイールでプーリー比が逆転した時にホイール重さで駆動を押す効果を出してタイム伸ばしました
50エンジンに125のクラッチ組んだりして重たくするんです
重いとスタートが全開出きるし後からの伸びが凄いんです
回転トルク凄すぎてブレーキが全く効かなくなります
インナーローターとか軽くするチューニングは街中では加速が凄いしレスポンスも凄くて体感加速は良いのですが
回転トルクは弱いのでタイムが落ちる事が多い
ショートサーキットとかではもちろんタイムは出ますが峠の登りとかでは苦しいです
MAXZONEでノーマルアウターからマロッシデジタルインナーローターにして10キロほどダウン
オプションの円盤を固定したら伸びるようになりました