モナカマフラーうるさいからリトルカブのマフラー
全くダメ
二次エアーは少し吸ってます
スロー全閉でもアイドリングしてしまう
お手上げですね
オイルクーラー取り出しから
オイル漏れ(T0T)
もううんざりです
６ボルトエンジンは３機あります
ホワイトダックスの時の最強エンジンに戻してこのエンジンはシリンダーとヘッドを交換します
レーシングBカムで圧縮８キロ行かないのも納得いきません
単なるアメリカンダックスに５速ミッション組んである単なる88ccにします
カーボンフィルムコーティングはアイドリングのみでは当たりが付かないのでホーニングします
CT50エンジンか行灯カブのエンジンと合体して88ccにします
レーシングBカムのニードルベアリングは41カム入れて叩いて抜きます