ダックス
E13ヘッドとありますが
ダックスで文字が小さいのは存在しません
24x21のミドルです
小文字シリーズは同じ刻印でもベアリングカムのが混在します
６ボルトCDIでモトラカムタイプはシャリーのみ
するとカブ70にもありそう
ATC70と輸出仕様にも使われているようです
バルブが小さいから当たらないと書いてる人がいますが
加工しないとスーパーストリートやウルトラは組めません
ゴミへに5.8ミリリフトまでは当たらないのは確認しました
挟み角度が違うヘッドはタペットカバー穴がずれているのでフリマではそこで見抜いています
バルブが大きいと速くなるってのも間違えで重いと回らないのです
回らないと引っ張れないから速度も出ない
仲間と走っていて仲間がまだセカンドのにサードに入ってしまいそこから一気に離されてしまう
最低でも12000は回らないとツーリングでは付いてけない
カブ70
ツノ無しカバーだからEシリーズっぽい
ダックス70と同じヘッドの場合が多いのですが導風口が凄い狭いのがあります
これは拡大してますね
行灯のエンジンは工場が違うか委託なのかも
先日のシャリー２としてはど初期のフォーク
膨らんでるCチョーク
あの記事より種類があるんですね
純正とのことですがシャリーには無かったはず
しかし完全ノーマルのシャリーだったからわざわざタンデムバー組むとも思えない
ヘルメットホルダー無しの設定があったのだろうか？
両手ブレーキがど初期ですがブレーキスイッチとかまで無くしたのはオートマシャリーのみです