極寒の中
我慢が出来ない性格ゆえに
走りに来てます(笑)
↑
誰よりも元気
走りはどおかなぁ
まだキャブがいまいち
当然速くはなりましたが
106ccなのに88ccのイエモン２号より断然遅いです
スタンダードカムだから乗りやすいって感じ
シフトはワッシャー入れてないけどしっかりチェンジします
重さも少し重くなりましたがロンシン125のより断然軽い
ミート回転数も７枚プレートで良かった
８枚だったら2000回転以下でミートしそうです
キックした感じ圧縮10キロくらい
キックは全く滑らないです
からの～
パワー出たから加速すると
タイヤが擦ります
リトルカブのサイドスタンドは上にあります
これは下に飛び出てるから庭から出る時に擦りそう
イリジウムパワー
7番でも白い
スロースクリューでのセッティングがシビアで1500回転だとローに入れるとエンストしますね
とりま８番にします
少し高くしようかなぁ
265ミリですが280ミリにするかも
マフラーがノーマルだからキャブ音がハンパねー(笑)
マジでうるさい
始動した時の音はテンショナーの油圧抜いてたからですね
チェックボールが作用するまで３分ほどかかりました
ピストンが振れてる音は中古のスカットだから我慢ですね
マフラー抜けないからラム圧掛かってるか不明
セカンドで引っ張ったら
なんと12500回転も回りました💞
点火タイミングがノーマルでも回るんですね🎵
だとしたら
圧縮10くらいあるはず
こりゃマフラー作ったら14000回転タコメーターじゃ足りないだろうなぁ
寒いです(T0T)
メイン90に上げたいですね
かなり回していてもシフトダウン出来るから７枚プレートで良かったです
８枚だとシフトダウン硬いですからね